4WD Easy select pogonski sustav — opis i princip rada U prijenosnom kućištu, 2WD/4WD mehanizam mjenjača je sinkronizator s 2 kosina. To omogućuje prebacivanje između načina rada 2WD/4WD tijekom vožnje i smanjuje napor pri...
Dizajn i rad mehanizma mjenjača 2WD / 4WD Uključivanje pogona prednje osovine događa se kada se pomični klinasti prsten spojke zahvati s prstenastim zupčanikom pogonske remenice lančanog prijenosa pogonskog...
Pogonski sustav 4WD Super select — opis i princip rada Za razliku od sustava opisanog u prethodnom odjeljku, sustav Super select nadopunjen je središnjim diferencijalom i viskoznom spojkom ugrađenom u kućište prijenosne...
Demontaža i ugradnja kardana Postavite ručicu prijenosnog kućišta u položaj «2H». Ispustite ulje iz razvodne kutije. Nanesite oznake poravnanja. Redoslijed uklanjanja kardanskog vratila: 1....
Demontaža i montaža kardana Uklanjanje igličastih ležajeva Uklanjanje igličastih ležajeva vrši se pomoću preše i trnova. Istodobno se suprotna čašica prstena igličastog ležaja istiskuje tlačnom...
Uklanjanje poluge mjenjača 1. Zaključajte polugu mjenjača (povećao ili smanjio (H-L)) u overdrive položaju. 2. Prebacite se na način rada 4WD. Pažnja: ako je način rada 2WD bio omogućen tijekom...
Prilagodbe prije montaže Mjerenje se vrši pomoću komada žice izrađenih od mekog lema (promjer: 1,0 mm, duljina: oko 10 mm). Za ovaj zgužvani komadi žice (dalje - kalibri) treba ugraditi u...
Redoslijed montaže prijenosnog kućišta Ugradnja glavčine sinkronizatora mjenjača (H-L) Prilikom postavljanja glavčine obratite pozornost na njen položaj ugradnje (vidi sl. M2 4.081). Ugradnja pričvrsnih...
Postavke prijenosne kutije Parametar Normalna vrijednost Granična vrijednost Aksijalni hod međuvratila 0-0,15 mm - Aksijalni hod glavčine kvačila mjenjača (povećao ili smanjio) 0-0,08 mm -...