Napomena: nakon montaže potrebno je provjeriti zategnutost remena (1) i (2) i po potrebi prilagodite napetost remena (2). Zbog prisutnosti automatskog zatezača, podešavanje napetosti remena (1) nije obavezno.
Ove operacije opisane su u odjeljku «Održavanje».
Uklanjanje pogonskog remena A/C kompresora
Napomena: ako planirate nastaviti koristiti ovaj remen, prije nego što ga skinete, na njegovu neradnu površinu kredom stavite strelicu koja označava smjer vrtnje remenica.
Otpustite maticu remenice. Okretanjem vijka za podešavanje zatezača (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu), olabavite i skinite remen s remenica.
Uklanjanje pogonskog remena alternatora i pumpe servoupravljača
Napomena: ako planirate nastaviti koristiti ovaj remen, prije nego što ga uklonite, kredom na njegovu neradnu površinu stavite strelicu koja označava smjer vrtnje remenica.
Pomoću viljuškastog ključa okrenite automatski zatezač i umetnite imbus ključ u njegovu rupu (popraviti mehanizam). Skinite remen s remenica.
Remen se postavlja obrnutim redoslijedom.
Uklanjanje remenice
Upotrijebite pričvrsne vijke da otpustite pričvrsni vijak remenice (1) i držač (2), kao što je prikazano na slici.
Kolotura se uklanja pomoću izvlakača (1).
Ugradnja remenice
Prilikom postavljanja remenice na osovinu, očistite, odmastite i podmažite elemente za pričvršćivanje kao što je prikazano na slici.
Stavite remenicu na osovinu i, držeći je držačem, zategnite pričvrsni vijak momentom od 265 Nm (vidi sl. M2 2.020). Zatim potpuno otpustite vijak i ponovno ga zategnite momentom od 275 Nm.
Pažnja: nakon ugradnje automatskog zatezača i remena, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (jednom ili više puta) i uvjerite se da je oznaka na automatskom zatezaču unutar zone «A», kao što je prikazano na slici. U suprotnom, remen treba zamijeniti.