Ovjes prednjeg kotača izveden je na dvije poprečne poluge s upravljačkim zglobom pričvršćenim na poluge pomoću kugličnih ležajeva.
Opruga, zajedno s amortizerom koji je koaksijalan s njom, čini amortizacijski podupirač, sličan onima koji se koriste u ovjesima tipa «McPherson». Ovjes je opremljen krutim trokutastim polugama i nema uzdužnih mlaznih šipki.
Ovjes vozila sa stražnjim pogonom (2WD) razlikuje se od ovjesa automobila s prednjim pogonom (4WD) dizajn zgloba upravljača, glavčine i prisutnost pogonske osovine koja prolazi u rupu zgloba upravljača. Pogonsko vratilo ugrađeno je u urezanu rupu glavčine.