Popis elemenata za crteže M2 7.028 - M2 7.029: 1. Konektor senzora razine TJ. 2. Spajanje glavnog cilindra na kočni vod. 3. Matica za pričvršćivanje glavnog cilindra. 4. Glavni kočioni cilindar: prije ugradnje provjerite i, ako je potrebno, podesite hod potisne šipke ventila za pojačanje kočenja (Pogledaj ispod). 5. Stezaljka crijeva. 6. Vakuumsko crijevo s ugrađenim nepovratnim ventilom. 7. Vakuumsko crijevo B. 8. Vakuumska cijev B. 9. Stezaljka za crijevo. 10. Vakuumsko crijevo A. 11. Vakuumska cijev A. 12. Stezaljka. 13. Pribadača. 14. Matica za pričvršćivanje pojačivača kočnice. 15. Pečat. 16. Pojačivač kočnice.
Povlačenje
Napomena: Kočiona tekućina mora se ispustiti prije uklanjanja.
Uklanjanje se provodi prema redoslijedu prikazanom na slikama M2 7.028 - M2 7.029.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Nakon ugradnje potrebno je napuniti TJ kočioni sustav i odzračiti.
Vakuumsko crijevo i priključak stezaljke
Ugradite usisno crijevo i stezaljku na način da oznake u boji na njima budu smještene kao što je prikazano na slici.
Provjera i podešavanje hoda podizača ventila
Za točniju provjeru, primijenite podtlak od 66,5 kPa na pojačivač sile kočenja. U ovom slučaju, standardne vrijednosti (A) su:
- za vozila bez kontrole proklizavanja (ASC): 9,925-10,175 mm;
- za vozila s kontrolom proklizavanja (ASC): 6,675-6,925 mm.
Bez primijenjenog tlaka od 66,5 kPa do vrijednosti pojačivača kočnice (A) su:
- za vozila bez kontrole proklizavanja (ASC): 8,925-9,175 mm;
- za vozila s kontrolom proklizavanja (ASC): 7,675-7,925 mm.
Ako hod vretena premašuje zadanu vrijednost, podesite ga okretanjem posebnim alatom, držeći utor vretena zakrivljenim kliještima.
