Detalji instalacije spremnika goriva na modelima Mirage 1990÷1992. problem
1 - Čep za punjenje; 2 - Odvodni čep; 3 - Povratno crijevo; 4 - Cijev za dovod goriva (tlačni vod); 5 - Kontrolni ventil; 6 - Crijeva za uklanjanje para goriva; 7 - Ožičenje; 8 - Spojno crijevo grla za punjenje; 9 - Ventilacijsko crijevo; 10 - Spremnik goriva; 11 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 12 - Pumpa za gorivo; 13 - Mrežasti filtar dovoda goriva; 14 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 15 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 16 - Dvosmjerni ventil; 17 - Grlo za punjenje
Detalji instalacije spremnika goriva na modelima Mirage 1993÷1996. problem
1 - grlo za punjenje; 2 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 3 - nazuvni priključak tlačnog voda; 4 - Spojni priključak povratnog crijeva; 5 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 6 - Kontaktni konektor za električno ožičenje pumpe za gorivo i senzora potrošnje goriva; 7 - Ožičenje senzora brzine stražnjeg kotača (modeli sa ABS-om); 8 - Sastavljanje spremnika za gorivo; 9 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 10 - Brtva za brtvljenje; 11 - Crijevo za dovod goriva (tlačni vod); 12 - Povratno crijevo; 13 - Pumpa za gorivo; 14 - Brtva za brtvljenje; 15 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 16 - Ventil za zatvaranje putanje goriva; 17 - Ožičenje pumpe za gorivo i senzora potrošnje goriva
Detalji instalacije spremnika goriva na modelima Mirage iz 1997. i 1998. problem
1 - Čep za punjenje; 2 - Brtva za brtvljenje; 3 - grlo za punjenje; 4 - Povratno crijevo; 5 - Tlačno crijevo; 6 - Okov; 7 - Kontaktni konektor za električno ožičenje; 8 - Spremnik goriva; 9 - Spojno crijevo grla za punjenje; 10 - Crijevo razine; 11 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 12 - Sigurnosni ventil spremnika goriva; 13 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 14 - Ventil za zatvaranje putanje goriva; 15 - Pumpa za gorivo; 16 - Jedinica za mjerenje potrošnje goriva
Detalji ugradnje spremnika za gorivo na modelima Mirage iz 1999. i 2000. problem
1 - Štit grla za punjenje; 2 - Štit grla za punjenje; 3 - Čep za punjenje; 4 - Brtva za brtvljenje; 5 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 6 - Separator; 7 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 8 - Sklop upravljačkog ventila; 9 - grlo za punjenje; 10 - Povratno crijevo; 11 - Tlačni vod; 12 - Ožičenje; 13 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 14 - Spojna cijev; 15 - Cijev za uklanjanje para goriva; 16 - Ventil za zatvaranje putanje goriva; 17 - Spojno crijevo grla za punjenje; 18 - Ventil za zatvaranje goriva; 19 - Crijevo razine; 20 - Ventil razine; 21 - Pumpa za gorivo; 22 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 23 - Spremnik goriva; 24 - Cijev za odzračivanje
Detalji instalacije spremnika goriva na modelima Galant FWD 1990÷1993. problem
1 - Čep za punjenje; 2 - Odvodni čep; 3 - Povratno crijevo; 4 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 5 - Kontaktni konektor za električno ožičenje jedinice za mjerenje potrošnje goriva; 6 - Kontaktni konektor za električno ožičenje pumpe za gorivo; 7 - nazuvni konektor za spajanje tlačnog voda na pumpu za gorivo; 8 - Spojno crijevo grla za punjenje; 9 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 10 - Samosigurnosna matica; 11 - Nosač nosača montažne trake; 12 - Montažna traka; 13 - Spremnik goriva; 14 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 15 - Kontrolni ventil spremnika za gorivo; 16 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 17 - Pumpa za gorivo; 18 - Grlo za punjenje
Detalji instalacije spremnika za gorivo na modelima Galant AWD 1990÷1993. problem
1 - Čep za punjenje; 2 - Odvodni čep; 3 - Povratno crijevo; 4 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 5 - Tlačni vod; 6 - Spojno crijevo grla za punjenje; 7 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 8 - Štit; 9 - Šuplji poklopac; 10 - Samosigurnosna matica; 11 - Spremnik goriva; 12 - Kontrolni ventil; 14 - Grlo za punjenje
Detalji ugradnje spremnika za gorivo na modelima Galant 1994÷1996. problem (osim Kalifornije)
1 - Spremnik goriva; 2 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 3 - Tlačni vod; 4 - Povratno crijevo; 5 - Pumpa za benzin; 6 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 7 - Ventil za zatvaranje; 8 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 9 - Čep za punjenje; 10 - Spojno crijevo za punjenje goriva; 11 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 12 - Držač; 13 - grlo za punjenje; 14 - Brtva za brtvljenje
Detalji ugradnje spremnika goriva na kalifornijske modele Galant 1994÷1996. problem
1 - Spremnik goriva; 2 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 3 - Tlačni vod; 4 - Povratno crijevo; 5 - Montaža pumpe za gorivo i jedinice mjerača potrošnje goriva; 6 - Ventil za zatvaranje; 7 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 8 - Čep za punjenje; 9 - Spojno crijevo grla za punjenje; 10 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 11 - Držač; 12 - grlo za punjenje; 13 - Brtva za brtvljenje
Detalji ugradnje spremnika za gorivo na modelima Galant iz 1997. i 1998. problem
1 - Spremnik goriva; 2 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 3 - Tlačni vod; 4 - Povratno crijevo; 5 - Senzor diferencijalnog tlaka u spremniku goriva; 6 - Montaža pumpe za gorivo i jedinice mjerača potrošnje goriva; 7 - Ventil za zatvaranje; 8 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 9 - Čep za punjenje; 10 - Spojno crijevo grla za punjenje; 11 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 12 - Držač; 13 - grlo za punjenje; 14 - Brtva za brtvljenje
Detalji ugradnje spremnika za gorivo na modelima Galant iz 1999. i 2000. problem
1 - Ožičenje; 2 - Union konektori; 3 - Cijev za pročišćavanje; 4 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 5 - Ventilacijsko crijevo; 6 - Spojno crijevo grla za punjenje; 7 - Cijev; 8 - Montažne trake; 9 - Spremnik goriva; 10 - Senzor diferencijalnog tlaka; 11 - Ožičenje; 12 - Tlačni vod; 13 - Povratno crijevo; 14 - Poklopac; 15 - Sklop pumpe za gorivo; 16 - Štit; 17 - Čep za punjenje; 18 - Pojačalo; 19 - Brtva za brtvljenje; 20 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 21 - Separator; 22 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 23 - Kontrolni ventil; 24 - Grlo za punjenje
Detalji ugradnje spremnika goriva na modelima Diamante 1992÷1996. problem
1 - Zaštitni ormarić luka kotača (DOHC); 2 - Vijci za pričvršćivanje cilindra za povišenje tlaka (modeli s 4WS); 3 - Električno ožičenje pumpe za gorivo; 4 - Električno ožičenje mjerača potrošnje goriva; 5 - Odvodni čep; 6 - Čep za punjenje; 7 - grlo za punjenje; 8 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 9 - Spojno crijevo grla za punjenje; 10 - Povratno crijevo; 11 - Tlačni vod; 12 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 13 - središnji dio ispušnog sustava; 14 - Zaštita spremnika goriva; 15 - Samosigurnosna matica; 16 - Montažna traka; 17 - Spremnik goriva; 18 - Sigurnosni ventil; 19 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 20 - Blok za mjerenje potrošnje goriva; 21 - Pumpa za gorivo
Detalji postavljanja spremnika goriva na modelima Diamante 1997÷2000. problem
1 - kabel ručne kočnice; 2 - Spremnik goriva; 3 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 4 - Tlačni vod; 5 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 6 - Sklop pumpe za gorivo i jedinice za mjerenje potrošnje goriva; 7 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 8 - Sklop ventila; 9 - Čep za punjenje; 10 - Spojno crijevo grla za punjenje; 11 - Crijevo za uklanjanje para goriva; 12 - grlo za punjenje; 13 - Filtar goriva; 14 - Cijev za gorivo
Upozorenje! Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pridržavajte se svih primjenjivih mjera zaštite od požara kada radite na komponentama elektroenergetskog sustava. Nemojte pušiti! Ne približavajte se mjestu rada s otvorenim plamenom ili noseći nezaštićeni abažur! Nemojte servisirati sustav u sobama opremljenim grijačima na prirodni plin opremljenim zapaljivim plamenom (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da je benzin klasificiran kao kancerogen, odnosno tvari koje doprinose razvoju raka! Pokušajte izbjeći dolazak goriva na otvorene dijelove tijela, koristite gumene zaštitne rukavice, u slučaju slučajnog neočekivanog kontakta s gorivom temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah očistite proliveno gorivo i nemojte skladištiti krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav ubrizgavanja goriva kod modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite preostali tlak u sustavu prije pokušaja odvajanja vodova za gorivo. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!
Povlačenje
1. Detalji ugradnje spremnika za gorivo prikazani su na slikama.
2. Oslobodite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
4. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
5. Ispustite preostalo gorivo iz spremnika za plin u odgovarajući spremnik.
6. Na modelima Diamante:
- a) Uklonite zaštitni okvir luka stražnjeg lijevog kotača;
- b) Odvojite središnji dio ispušnog sustava od glavnog prigušivača. Uklonite stražnji dio ispušnog sustava s ovjesa i spustite ga, odnesite ga u stranu i zavežite;
- c) Na modelima opremljenim upravljanjem stražnjim kotačima, uklonite pričvrsne vijke i uklonite sklop stražnjeg upravljanja.
7. Odvojite tlačna i povratna crijeva od sklopa pumpe za gorivo. Također odvojite crijeva isparivača goriva.
8. Odvojite kabelski svežanj od sklopa pumpe za gorivo/mjerne jedinice protoka goriva.
9. Odspojite grlo za punjenje i ventilacijska crijeva od spremnika.
10. Nabavite odgovarajuću dizalicu ispod središta spremnika, poduprite sklop s njom i dajte matice nosača za pričvršćivanje (trake).
11. Lagano spustite spremnik i odspojite preostale komunikacijske vodove s njega (električne instalacije, crijeva, cijevi itd.).
12. Izvadite spremnik ispod automobila.
Montaža
1. Ako spremnik treba zamijeniti, prebacite razne dodatke sa spremnika na zamjenski sklop, uključujući toplinske štitove, spojna crijeva, ventile i sklop pumpe za gorivo/senzora protoka goriva.
2. Pričvrstite novi spremnik na glavu dizalice i gurnite ga na mjesto ispod dna automobila - ostavite dovoljno prostora za povezivanje komunikacijskih vodova s vrhom sklopa pumpe.
3. Spojite odgovarajuće komunikacijske vodove na vrh spremnika.
4. Podignite dizalicu, konačno dovodeći spremnik u uobičajeni položaj. Postavite trake za pričvršćivanje i pričvrstite ih novim samosigurnim maticama.
5. Vratite izvorni spoj tlačnog i povratnog voda.
6. Spojite crijevo za punjenje i odzračni vod. Pričvrstite sklop grla za punjenje na blatobran vozila posebnim vijcima.
7. Na modelima Diamante:
- a) Uz odgovarajuću konfiguraciju, ugradite servo upravljač stražnjih kotača, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (43 Nm);
- b) Postavite i pričvrstite stražnji dio ispušnog sustava na vješalice;
- c) Ako je uklonjen, postavite osigurač lijevog stražnjeg luka kotača.
8. Spustite vozilo na tlo i ulijte ispušteno gorivo natrag u spremnik. Provjerite rad pumpe za gorivo (Pogledaj ispod), pregledajte put sustava napajanja za znakove razvoja curenja.