Upozorenje! Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pridržavajte se svih primjenjivih mjera zaštite od požara kada radite na komponentama elektroenergetskog sustava. Nemojte pušiti! Ne približavajte se mjestu rada s otvorenim plamenom ili noseći nezaštićeni abažur! Nemojte servisirati sustav u sobama opremljenim grijačima na prirodni plin opremljenim zapaljivim plamenom (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da je benzin klasificiran kao kancerogen, odnosno tvari koje doprinose razvoju raka! Pokušajte izbjeći dolazak goriva na otvorene dijelove tijela, koristite gumene zaštitne rukavice, u slučaju slučajnog neočekivanog kontakta s gorivom temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah očistite proliveno gorivo i nemojte skladištiti krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav ubrizgavanja goriva kod modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite preostali tlak u sustavu prije pokušaja odvajanja vodova za gorivo. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!
1. Vodovi puta goriva elektroenergetskog sustava položeni su između spremnika plina i odjeljka motora. Čelične cijevi i fleksibilna crijeva za gorivo pričvršćena su na donji dio vozila kopčama i vijcima. Svaki put kad se vozilo podigne s tla u bilo koju svrhu (npr. za pregled ili zamjenu komponenti ispušnog sustava), pokušajte iskoristiti priliku i provjeriti stanje vodova za gorivo i njihovih priključaka.
2. Pažljivo pregledajte sva crijeva i cijevi na putu goriva za pukotine, uvijanja, deformacije i druga mehanička oštećenja.
3. Ako se otkriju znakovi unutarnje kontaminacije ili začepljenja, odgovarajući dio puta goriva mora se ukloniti i ispuhati komprimiranim zrakom.
4. Uvjerite se u pouzdanost zatezanja svih spojeva crijeva i metalnih cijevi puta goriva.
Čelične cijevi
1. Kao zamjenske dijelove koristite samo čelične cijevi visoke čvrstoće renomiranih proizvođača.
2. Zapamtite da bakrene i aluminijske cijevi nisu u stanju izdržati vibracijska opterećenja koja se javljaju tijekom rada automobila.
3. Ne zaboravite da cijevi za gorivo na modelima opremljenim sustavom ubrizgavanja moraju izdržati visoki unutarnji tlak.
4. Često je moguće kupiti dijelove metalnih cijevi opremljene mlaznicama za navojne bradavice u robnim trgovinama automobilske opreme. Upotrijebite dva ključa kada otpuštate i zatežete spojeve šipki kako biste izbjegli okretanje spojnog priključka. Obavezno provjerite stanje O-prstenova koji se koriste za brtvljenje priključaka bradavice. Odmah zamijenite istrošene ili mehanički oštećene prstenove. Pokušajte koristiti samo dijelove robne marke kao zamjenske komponente.
Savitljiva crijeva
Pažnja! Prilikom zamjene crijeva za gorivo koristite samo originalne visokotlačne dijelove.
Fleksibilna crijeva za gorivo ne smiju biti postavljena bliže od 10 cm od komponenti ispušnog sustava i ne bliže od 25 cm od katalizatora. Držite vodove za gorivo dalje od dijelova karoserije i ovjesa. Minimalni dopušteni razmak je 6,3 mm.
Zamjena
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
2. Oslobodite dio putanje goriva koji treba rastaviti od srednjih stezaljki koje ga pričvršćuju za dno vozila.
3. U većini slučajeva, savitljiva crijeva su pričvršćena na metalne vodove sa stezaljkama tipa opruge. Za otpuštanje stezaljke, stisnite je kliještima i gurnite uz crijevo. Stezaljka deformirana kada se otpusti ne može se ponovno koristiti i mora se zamijeniti. Pazite da prilikom spajanja crijevo bude navučeno preko cijevi za najmanje 2,5 cm, pravilno postavite stezaljku za pričvršćivanje.
4. Neki sklopovi prigušnice koriste brze konektore - da otpustite takav konektor, stisnite njegove jezičke za zaključavanje i povucite spojene vodove u različitim smjerovima.
Pažnja! Osim ako je potrebno, nemojte skidati kućište konektora s priključnog dijela metalne cijevi, jer to dovodi do slabljenja sile držanja koju razvija.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Na konektorima za brzo spajanje, provjerite jesu li oba jezičca za zaključavanje uskočila na mjesto u prihvatnim utorima.
Popravak
U slučaju oštećenja metalne ili fleksibilne cijevi za gorivo, pokvareni dio treba zamijeniti samo markiranim primjerenom veličinom.