Detalji ugradnje pumpe za vodu na modele Mirage opremljene motorom od 1,5 L (4G15)
1 - remenica pumpe za vodu; 2 - Potporni nosač pumpe upravljača (modeli sa servo upravljačem); 3 - Nosač generatora; 4 - čahura daljinskog zatezača; 5 - Opruga zatezača; 6 - Zatezač razvodnog remena; 7 - Pumpa za vodu; 8 - Brtva za brtvljenje; 9 - O-prsten
Detalji ugradnje pumpe za vodu na modele Mirage opremljene motorom od 1,8 L (4G93)
1 - Stražnji poklopac razvodnog mehanizma
2 - Pumpa za vodu
Detalji ugradnje vodene pumpe na 2.0L DOHC motor
1 - Nosač generatora; 2 - Pumpa za vodu; 3 - Brtva za brtvljenje; 4 - O-prsten
Pojedinosti o ugradnji vodene pumpe na modele 3.0L DOHC
1 - Pumpa za vodu; 2 - Brtva za brtvljenje; 3 - Ulazni zračni kanal; 4 - Ogranak cijevi za spajanje gornjeg crijeva hladnjaka; 5 - Cijev za odvod vode; 6 - brtva za brtvljenje; 7 - Kontaktni konektori kabelskog svežnja; 8 - Ogranak cijevi za spajanje crijeva sustava grijanja; 9 - Ogranak cijevi za spajanje crijeva vode A; 10 - Ogranak cijevi za spajanje crijeva vodenog puta; 11 - Ogranak cijevi za spajanje donjeg crijeva hladnjaka; 12 - Kućište termostata; 13 - Brtva za brtvljenje; 14 - Cijev za dovod vode; 15 - O-prsten
Motori 1,5 l i 1,8 l
Povlačenje
1. Pojedinosti ugradnje pumpe za vodu na motore od 1,5L i 1,8L prikazane su na slikama.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s gornjim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije i obojenim površinama automobila. Slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Ne zaboravite da je antifriz vrlo otrovna tekućina i da je unošenje u tijelo, čak iu malim količinama, prepuno najozbiljnijih posljedica (sve do smrti). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u labavo zatvorenoj posudi i bez odlaganja počistite prolivenu rashladnu tekućinu po podu. Upamtite da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojim servisom automobila o načinima odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za primanje različitih vrsta pritvora. Nikada ne ispuštajte staru rashladnu tekućinu u odvod i na zemlju!
4. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
5. Otpustite vijak prstena za pričvršćivanje crijeva sustava hidroojačanja kotača.
6. Uklonite pomoćne pogonske remene.
7. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite nosač pogonskog sklopa.
8. Skinite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
9. Uklonite potporni nosač pumpe upravljača.
10. Uklonite potporni nosač alternatora.
11. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe za vodu, njenu brtvenu oblogu, kao i brtveni prsten spojne utičnice (ov) cijev za dovod vode.
Vijci za pričvršćivanje vodene pumpe imaju različite duljine - pokušajte zapamtiti točan položaj svakog pričvrsnog elementa.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Na modelima od 1,5 L, postavite novi O-prsten u utor na prednjoj strani dovoda vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i masti! Dopušteno je samo lagano navlažiti prsten prije sadnje vodom.
3. Na modele od 1,8 l, nanesite kontinuirani sloj brtvila debljine 2,5÷3,0 mm na spojnu površinu pumpe, zatim pritisnite sklop pumpe na motor, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom (24 Nm).
Ugradnja crpke mora se izvršiti unutar najviše 15 minuta nakon nanošenja brtvila! Punjenje rashladnog sustava i pokretanje motora može se izvršiti najmanje sat vremena nakon ugradnje pumpe!
4. Na modelima od 1,5 L, ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu), zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (25 Nm), - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe u procesu zatezanja pričvrsnih elemenata.
5. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja.
6. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
7. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i ispravite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
8. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 1.6 l i 2.0 l (SOHC i DOHC)
Povlačenje
1. Detalji ugradnje vodene pumpe na 2.0L DOHC motore prikazani su na slici, na ostalim motorima slika izgleda slično.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s gornjim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije i obojenim površinama automobila. Slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Ne zaboravite da je antifriz vrlo otrovna tekućina i da je unošenje u tijelo, čak iu malim količinama, prepuno najozbiljnijih posljedica (sve do smrti). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u labavo zatvorenoj posudi i bez odlaganja počistite prolivenu rashladnu tekućinu po podu. Upamtite da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojim servisom automobila o načinima odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za primanje različitih vrsta pritvora. Nikada ne ispuštajte staru rashladnu tekućinu u odvod i na zemlju!
4. Skinite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
5. Ako je potrebno, uklonite potporni nosač generatora sa sklopa pumpe.
6. Ako je potrebno, uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe za vodu i njezinu brtvenu oblogu. Uklonite brtveni prsten.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Ugradite novi O-prsten u utor na prednjoj strani dovoda vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i masti! Dopušteno je samo lagano navlažiti prsten prije sadnje vodom.
3. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu), zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (12÷25 Nm), - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe u procesu zatezanja pričvrsnih elemenata. Ugradite potporni nosač generatora na sklop crpke, zavijte montažni vijak i zategnite ga potrebnim momentom (24 Nm).
4. Ako je uklonjen, ponovno postavite stražnji poklopac razvodnog remena.
5. Ugradite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
6. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja.
7. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
8. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i ispravite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
9. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 2,4 l
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s gornjim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije i obojenim površinama automobila. Slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Ne zaboravite da je antifriz vrlo otrovna tekućina i da je unošenje u tijelo, čak iu malim količinama, prepuno najozbiljnijih posljedica (sve do smrti). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u labavo zatvorenoj posudi i bez odlaganja počistite prolivenu rashladnu tekućinu po podu. Upamtite da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojim servisom automobila o načinima odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za primanje različitih vrsta pritvora. Nikada ne ispuštajte staru rashladnu tekućinu u odvod i na zemlju!
3. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
4. Otpustite vijak prstena za pričvršćivanje crijeva sustava hidroojačanja kotača.
5. Uklonite pomoćne pogonske remene.
6. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite nosač pogonskog sklopa.
7. Uklonite pomoćne pogonske remene. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite remenicu vodene pumpe.
 |  |
8. Uklonite potporni nosač zatezača pogonskog remena A/C kompresora.
9. Uklonite prednje poklopce razvodnog mehanizma.
10. Uklonite razvodno remenje i balansno vratilo (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
11. Uklonite srednji valjak pogonskog remena K/V kompresora i njegov (valjak) potporni nosač.
 |  |
12. Uklonite potporni nosač alternatora.
13. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe za vodu, njezinu brtvenu oblogu, kao i brtveni prsten spojne utičnice (ov) cijev za dovod vode.
 |  |
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Procijenite stanje lopatica rotora pumpe za vodu, ako se pronađu bilo kakvi znakovi istrošenosti ili oštećenja, zamijenite sklop pumpe.
3. Ugradite novi O-prsten u utor na prednjoj strani dovoda vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i masti! Dopušteno je samo lagano navlažiti prsten prije sadnje vodom.
4. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu), zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (vijci s oznakom 4 na glavi - sa silom od 14 Nm, vijci s oznakom 7 - sa silom od 24 Nm), - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe u procesu zatezanja pričvrsnih elemenata.
5. Ugradite nosač za srednji valjak pogonskog remena K / V kompresora i sam valjak.
6. Ugradite razvodno remenje i balansno vratilo (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
7. Ugradite pomoćne pogonske remene.
8. Ugradite nosač pogonskog sklopa.
9. Ugradite zaštitne elemente kućišta radilice.
10. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja.
11. Napunite motor svježim rashladnim sredstvom.
12. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i ispravite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
13. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 3,0 l i 3,5 l
Povlačenje
1. Detalji ugradnje vodene pumpe na 3.0L DOHC motore prikazani su na priloženoj slici, na ostalim motorima slika izgleda slično.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s gornjim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije i obojenim površinama automobila. Slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Ne zaboravite da je antifriz vrlo otrovna tekućina i da je unošenje u tijelo, čak iu malim količinama, prepuno najozbiljnijih posljedica (sve do smrti). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u labavo zatvorenoj posudi i bez odlaganja počistite prolivenu rashladnu tekućinu po podu. Upamtite da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojim servisom automobila o načinima odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za primanje različitih vrsta pritvora. Nikada ne ispuštajte staru rashladnu tekućinu u odvod i na zemlju!
4. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
5. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite nosač pogonskog sklopa.
6. Skinite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
7. Odvojite crijeva rashladnog puta spojena na sklop pumpe.
8. Uklonite potporni nosač alternatora.
9. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe za vodu, njenu brtvenu oblogu, kao i brtvene prstene spojne utičnice ogranka cijevi dovoda vode.
Vijci za pričvršćivanje vodene pumpe imaju različite duljine - pokušajte zapamtiti točan položaj svakog pričvrsnog elementa.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Ugradite novi O-prsten u utor na prednjoj strani dovoda vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i masti! Dopušteno je samo lagano navlažiti prsten prije sadnje vodom.
3. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu), zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (24 Nm), - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe u procesu zatezanja pričvrsnih elemenata.
4. Spojite crijeva rashladnog sredstva na pumpu.
5. Ugradite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
6. Ugradite pomoćne pogonske remene.
7. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
8. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i ispravite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
9. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.