Demontaža i ugradnja bregastih osovina i podizača ventila

Motori 1,5 l

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti mehanizma pogona ventila na 1.5L motorima prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Odvojite kabel za gas, odzračnu cijev i PCV crijevo.

5. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na blok motora i uklonite razdjelnik.

6. Uklonite poklopac glave cilindra i njegovu brtvu.

7. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite pričvrsne vijke i skinite osovine klackalica s glave cilindra.

8. Uklonite poklopce razvodnog mehanizma.

9. Uklonite sklop razvodnog remena.

Pokušajte spriječiti okretanje bregastog vratila i vratila kada se skine zupčasti remen!

10. Držeći zupčanik bregastog vratila od okretanja, odvrnite vijak njegovog pričvršćivanja.



11. Uklonite zupčanik bregastog vratila - imajte na umu da se vratilo mora okrenuti s rupom za klin za vođenje prema gore.

12. Uklonite uljnu brtvu bregastog vratila s prednje stijenke glave cilindra.

13. Uklonite bregasto vratilo.

14. Pažljivo pregledajte sve uklonjene komponente na znakove prekomjernog trošenja i oštećenja.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu gustim strojnim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi cilindra - pobrinite se da je osovina okrenuta s rupom za klin za vođenje 12 sati.

2. Izmjerite aksijalni zazor bregastog vratila u odnosu na potisno kućište. Ako je rezultat mjerenja izvan raspona (0,05÷0,20 mm), zamijenite potisni ležaj bregastog vratila.

3. Ugradite novu uljnu brtvu, - prije ugradnje usne brtve ulja treba podmazati čistim motornim uljem.

4. Postavite zupčanik na zatik bregastog vratila. Zavrnite montažni bot i, držeći osovinu da se ne okreće, zategnite je potrebnom silom (70 Nm).

5. Ugradite razvodni remen.

6. Ugradite poklopce razvodnog mehanizma.

7. Instalirajte sklopove klackalice s vašim osovinama. Ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u nekoliko faza do potrebnog momenta (32 Nm).

8. Provjerite podešavanje zazora ventila, podignite brtvenu oblogu i postavite poklopac glave cilindra. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom (1,8 Nm).

9. Prateći poravnanje oznaka za slijetanje primijenjenih tijekom demontaže, ugradite razdjelnik paljenja na motor.

10. Vratite izvorni spoj kabela leptira za gas, cijevi za odzračivanje i PCV crijeva.

11. Spojite negativnu žicu na akumulator i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno.

Motori 1,8 l

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti mehanizma pogona ventila na motore od 1,8 l prikazani su na pratećoj ilustraciji.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Označite i odvojite žice svjećice.

5. Označite položaj kućišta razvodnika paljenja u odnosu na blok motora. Uklonite razdjelnik.

6. Odspojite električno ožičenje od senzora za mjerenje protoka zraka i uklonite poklopac pročistača zraka.

7. Odvojite kabel za gas, odzračnu cijev i PCV crijevo.

8. Uklonite poklopac glave cilindra i njegovu brtvu.

9. U nekoliko faza ravnomjerno otpustite pričvrsne vijke i skinite osovine klackalica s glave cilindra.

10. Uklonite poklopce razvodnog mehanizma.

11. Uklonite sklop razvodnog remena.

Pokušajte spriječiti okretanje bregastog vratila i vratila kada se skine zupčasti remen!

12. Držeći zupčanik bregastog vratila od okretanja, odvrnite vijak njegovog pričvršćivanja.

13. Uklonite zupčanik bregastog vratila - imajte na umu da se vratilo mora okrenuti s rupom za klin za vođenje prema gore.

14. Uklonite uljnu brtvu bregastog vratila s prednje stijenke glave cilindra.

15. Uklonite bregastu osovinu.

16. Pažljivo pregledajte sve uklonjene komponente na znakove prekomjernog trošenja i oštećenja.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu čistim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi cilindra - pobrinite se da je osovina okrenuta s rupom za klin za vođenje 12 sati.

2. Izmjerite aksijalni zazor bregastog vratila u odnosu na potisno kućište. Ako je rezultat mjerenja izvan raspona (0,05÷0,20 mm), zamijenite potisni ležaj bregastog vratila.

3. Ugradite novu uljnu brtvu, - prije ugradnje usne brtve ulja treba podmazati čistim motornim uljem.

4. Postavite zupčanik na zatik bregastog vratila. Zavrnite montažni bot i, držeći osovinu da se ne okreće, zategnite je potrebnom silom (90 Nm).

5. Ugradite razvodni remen.

6. Ugradite poklopce razvodnog mehanizma.

7. Instalirajte sklopove klackalice s vašim osovinama. Ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u nekoliko faza do potrebnog momenta (32 Nm).

8. Provjerite podešavanje zazora ventila, podignite brtvenu oblogu i postavite poklopac glave cilindra. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom (3,3 Nm).

9. Prateći poravnanje oznaka za slijetanje primijenjenih tijekom demontaže, ugradite razdjelnik paljenja na motor.

10. U skladu s oznakama napravljenim tijekom procesa demontaže, spojite žice svjećice.

11. Vratite izvorni spoj kabela za gas, odzračne cijevi i PCV crijeva.

12. Spojite kabelski svežanj na senzor mjerenja protoka zraka i vratite poklopac pročistača zraka.

13. Spojite negativni kabel na bateriju.

14. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.

15. Provjerite ispravnost ugradnje okretaja praznog hoda i kuta napredovanja paljenja. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno.

2.0L SOHC motori

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti mehanizma pogona ventila na 2.0L SOHC motore prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Odvojite odzračnu cijev i PCV crijeva.

4. Uklonite potporni nosač i odnesite sajlu gasa u stranu.

5. Ugradite regulatore zazora ventila na klackalice (alati MD998443).

6. Uklonite poklopac glave cilindra i polukružne brtve.

7. Označite položaj kućišta razvodnika paljenja u odnosu na glavu cilindara. Uklonite razdjelnik.

8. Uklonite poklopce razvodnog mehanizma i razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

9. Uklonite zupčanik bregastog vratila.

10. Odvijte pričvrsne vijke i skinite s motora os jarma s jarmovima i poklopcima ležajeva.

11. Uklonite bregastu osovinu iz glave cilindra. Procijenite stanje rukavaca ležaja vratila.

12. Izmjerite visinu režnjeva bregastog vratila. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.

13. Procijenite stanje ležajnih površina u glavi motora.

14. Zamijenite sve pretjerano istrošene ili oštećene komponente.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu čistim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi motora.

2. Postavite poklopce ležajeva svaki na svoje mjesto. Pratite točnu orijentaciju oznaka u obliku strelica nanesenih na krovove.

3. Ugradite sklop klackalice s osovinama u glavu. Radeći od sredine prema van, ravnomjerno zategnite vijke poklopca ležaja u tri koraka do potrebnog zakretnog momenta (20 Nm).

4. Koristeći prikladnu osovinu, namjestite uljnu brtvu bregastog vratila u glavu, - prije ugradnje rubova uljne brtve, podmažite čistim motornim uljem.

5. Ugradite zupčanik bregastog vratila. Uvrnite pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnim momentom (90 Nm).

6. Ugradite razvodni remen.

7. Slijedeći ispravno poravnanje oznaka za slijetanje primijenjenih tijekom procesa rastavljanja, ponovno postavite razdjelnik paljenja.

8. Uklonite alate za pričvršćivanje regulatora ventila.

9. Postavite poklopac glave cilindra i ostale komponente uklonjene u svrhu omogućavanja pristupa.

10. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.

11. Provjerite ugradnju kuta napredovanja paljenja. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno.

1.6L i 2.0L DOHC motori

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti pokretača ventila na modelima 1.6L i 2.0L DOHC prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Uklonite potporni nosač i pomaknite sajlu gasa u stranu.

4. Uklonite odzračnu cijev i odvojite PCV crijevo.

5. Označite i odvojite žice svjećice.

6. Označite položaj kućišta razvodnika paljenja u odnosu na glavu cilindara. Uklonite razdjelnik.

7. Uklonite poklopac glave cilindra.

8. Pomoću alata tipa MD9984433 pričvrstite podizače ventila.

9. Uklonite poklopce razvodnog mehanizma i razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

10. Držeći bregasto vratilo od okretanja ključem, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite razvodni zupčanik.

11. Uklonite pogonski sklop ventila s glave cilindra.

12. Skinite bregaste osovine s glave. Procijenite stanje ležajnih rukavaca vratila.

13. Procijenite stanje i ležajne površine u glavi cilindara i poklopcima ležajeva bregastog vratila.

Montaža

1. Podmažite bregaste osovine čistim motornim uljem i spustite ih u njihova ležišta u glavi motora. Postupak pritezanja pričvrsnih elemenata poklopaca ležaja bregastog vratila prikazan je na slici.

2. Ugradite komponente ventilskog sklopa (rokeri). Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (29÷35 Nm).

3. Nakon što ste prethodno podmazani čistim motornim uljem, ugradite uljne brtve bregastog vratila - koristite utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera, kako biste prilagodili uljne brtve.

4. Ugradite zupčanik bregastog vratila. Uvrnite pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnim momentom (90 Nm).

5. Ugradite razvodni remen i prednje poklopce razvodnog mehanizma.

6. Slijedeći ispravno poravnanje oznaka za slijetanje primijenjenih tijekom procesa rastavljanja, postavite razdjelnik paljenja na mjesto.

7. Uklonite pričvršćivače koji učvršćuju regulatore zazora ventila.

8. Nakon zamjene brtve, ponovno postavite poklopac glave cilindra.

9. Spojite BB žice na svjećice (svatko na svoje - pratite markacije).

10. Spojite odzračnu cijev i PCV crijevo.

11. Spojite negativni kabel na bateriju.

12. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i provjerite postavke brzine praznog hoda i vremena paljenja. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno.

Motori 2,4 l

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti mehanizma pogona ventila na modelima 2,4 l prikazani su na popratnoj ilustraciji.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Odvojite kabel za gas, odzračnu cijev i PCV crijeva.

4. Odspojite žice svjećice i uklonite poklopac glave cilindra.

5. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postignete poravnanje oznaka poravnanja TDC-a (zupčanik bregastog vratila trebao bi se okrenuti s oznakom do razine spojne površine glave cilindra i klina za vođenje 12 sati (gore).

6. Uklonite poklopce razvodnog mehanizma.

7. Skinite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

8. Pomoću ključa koji se stavlja na ploške koje se nalaze između rukavaca ležaja br. 2 i 3, blokirajte okretanje bregastog vratila i odvrnite vijak njegovog zupčanika. Uklonite zupčanik.

9. Otpustite pričvrsne vijke u dva ili tri koraka, označite i uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila.

Ako se poklopci ne mogu ukloniti, nježno lupnite stražnji kraj bregaste osovine čekićem s mekom površinom.

10. Uklonite bregaste osovine iz glave cilindra.

11. Uklonite klackalice pogona ventila i hidrauličkih regulatora zazora ventila, - organizirano presavijte sve komponente pogona ventila, budući da tijekom montaže moraju biti ugrađeni strogo na svoja originalna mjesta.

Montaža

1. Ugradite hidrauličke regulatore zazora ventila i klackalice u glavu ventila.



2. Podmažite bregaste osovine gustim motornim uljem i spustite ih u njihova ležišta u glavi motora.

Usisno vratilo se može lako razlikovati od ispušnog vratila po prisutnosti utora na krajnjoj površini stražnje osovine - utor služi za pokretanje senzora kuta rotacije.

3. Procijenite stanje rukavaca ležaja i ekscentra osovine. Provjerite prolaze za ulje u glavi cilindra. Vizualno procijenite stanje valjka za ljuljanje, provjerite slobodu njihove rotacije. Zamijenite neispravne ili istrošene komponente.

Klackalice i hidraulični korektori ventila trebaju se zamijeniti kao kompletan set.

4. Provjerite jesu li bregaste osovine okrenute s klinovima za vođenje umetnutim u krajnje površine prednjih klinova prema gore.

5. Ugradite poklopce ležaja. U dvije ili tri faze ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke poklopaca potrebnom snagom (20 Nm).

Kapice ležajeva br. 2 i 5 imaju isti oblik. Na poklopcu prvog ležaja nalaze se samo slova (L - za usisnu osovinu ili R - za ispuh). Na ostalim koricama oznaka je dvostruka i pokazuje, osim pripadnosti svojoj osovini, i broj korice. Pratite pravilno pristajanje klackalica na sklopove hidrauličkog korektora i krajeve stabljika ventila.

6. Nakon što ste prethodno podmazani čistim motornim uljem, postavite brtve bregastog vratila - upotrijebite utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera, kako biste prilagodili brtve.

7. Ugradite zupčanike bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (80÷100 Nm).

U procesu zatezanja vijka, osigurajte osovinu od okretanja pomoću ključa za plohe koje se nalaze između rukavaca 2. i 3. ležaja.

8. Ugradite razvodni remen i prednje poklopce razvodnog mehanizma.

9. Nakon zamjene brtve, postavite poklopac glave cilindra.

10. Ponovno instalirajte ostale komponente uklonjene radi pristupa.

11. Spojite negativni kabel na bateriju.

3.0L DOHC motori

Povlačenje

1. Detalji ugradnje komponenti pokretača ventila na modelima 3.0L DOHC prikazani su na slici.

2. Oslobodite tlak u opskrbnom sustavu (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

4. Uklonite tlačnu komoru puta zraka.

5. Skinite prednje poklopce i zupčasti remen.

6. Uklonite središnji poklopac, odzračnu cijev, PCV crijeva i žice svjećica.

7. Uklonite poklopac glave cilindra (ne zaboravite ukloniti polukružnu brtvu).

8. Nakon što ste označili položaj ugradnje, uklonite CKP osjetnik sa stražnjeg dijela bregastog vratila.

9. Uz odgovarajuću opremu vozila, uklonite senzor položaja bregastog vratila s prednje stijenke motora (CMP).

10. Držeći bregaste osovine od okretanja pomoću ključa za posebno predviđene ravnine, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zupčanike. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje klina senzora detonacije.

11. Otpustite vijke poklopca ležaja bregastog vratila u dva ili tri koraka.

12. Nakon što ste prethodno označili, uklonite poklopce ležaja, - ako je potrebno, nježno lupnite po stražnjem kraju osovine kako biste oslobodili poklopce.

13. Označite i uklonite obje bregaste osovine s glave cilindra.

14. Uklonite komponente pogona ventila - pokušajte zapamtiti točan položaj ugradnje svakog dijela.

15. Procijenite stanje rukavaca ležaja i bregastog vratila, kao i radnih površina u ležištima glave i poklopcima ležaja.

Montaža

Prije ugradnje, komponente razvoda ventila treba podmazati čistim motornim uljem.

1. Uklonite zrak iz hidrauličkih korektora i ugradite sklopove potonjih svaki na svoje mjesto u glavi cilindra.

2. Ugradite pogonski sklop ventila u glavu.



3. Podmažite bregaste osovine čistim motornim uljem i ugradite ih u glavu cilindra.

Na modelima Diamante, bregaste osovine se lako razlikuju jedna od druge posebnom slovnom oznakom nanesenom na ravnine šesterokutnog dijela. Usisna osovina obično je označena slovima B ili J, ispušna osovina je D ili K. Provjerite jesu li igle protiv detonacije pravilno postavljene kako biste izbjegli oštećenje ventila uslijed kontakta s krunama klipa.

4. U skladu s identifikacijskom oznakom, postavite poklopce ležajeva bregastog vratila na njihova originalna mjesta.

Slovo I u oznaci na poklopcu označava usisnu bregastu osovinu, E - ispušnu, broj odgovara broju ležaja. Zategnite vijke poklopca ravnomjerno u dva ili tri koraka do potrebnog momenta (11 Nm - za vijke poklopca ležaja br. 2, 3 i 4 i 20 Nm - za vijke poklopca prednjeg i stražnjeg dijela). Uvjerite se da su prednje oznake na 2., 3. i 4. poklopcu ležaja ispravno poravnate s oznakama za spajanje na glavi cilindra.

5. Podmažite čistim motornim uljem i postavite uljne brtve prednjeg bregastog vratila.

6. Držeći osovine od okretanja pomoću ključa za posebno predviđene ravnine, postavite razvodne zupčanike na njihove osovine, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (90 Nm).

7. Ako je uklonjen, ponovno postavite senzor položaja bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (9 Nm).

8. Postizanje ispravne kombinacije oznaka za slijetanje, pričvrstite CKP senzor na stražnju stranu bregastog vratila. Zategnite maticu za pričvršćivanje senzora na 12 Nm.

9. Poravnajte oznake razvodnog zupčanika i postavite razvodni remen na motor.

10. Ugradite poklopac glave cilindra i polukružni brtveni umetak.

11. Ugradite sklop tlačne komore usisnog razvodnika.

12. Spojite BB žice na svjećice. Ugradite središnju kapicu i vratite izvornu odzračnu cijev i priključak PCV crijeva.

13. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.

3.0L SOHC motori

Povlačenje

1. Pojedinosti za ugradnju komponenti ventilskog sklopa na modele 3.0L SOHC prikazane su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Prilikom skidanja desne (ispred) bregaste osovine, označite položaj klizača i kućišta razdjelnika i uklonite sklop potonjeg iz bloka motora.

5. Uklonite potporni nosač tlačne komore usisnog razvodnika.

6. Uklonite adapter adaptera razdjelnika paljenja i njegov brtveni prsten.

7. Koristeći posebne alate MB9g67 i MD998719, otpustite montažni vijak lančanika bregastog vratila.

8. Izvucite klin za pričvršćivanje i uklonite zupčanik bregastog vratila - pokušajte zapamtiti položaj prsta protiv detonacije (vodilica).

9. Koristeći posebne alate MD998443, pričvrstite hidrauličke korektore zazora ventila na klackalice pogona ventila.

10. Otpustite vijke za pričvršćivanje poklopaca ležajeva bregastog vratila.

11. Uklonite komponente pogonskog mehanizma ventila - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje klackalica i njihovih osi. Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila koje želite ukloniti.

12. Uklonite bregasto vratilo iz glave cilindra i procijenite stanje njegovih bregastih i ležajnih rukavaca.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu (s) gusto motorno ulje i spustite ga na mjesto u glavi motora.

Bregasto vratilo desne glave cilindra lako se razlikuje po prisutnosti utora na krajnjoj površini stražnjeg držača.



2. Prilikom postavljanja osovine, provjerite je li pravilno postavljena u glavu - vodite se položajem prsta protiv detonacija.



3. Podmažite dosjedne površine poklopaca ležaja brtvilom i ugradite sklop pogonskog mehanizma ventila s glave. Prateći točne oznake u obliku strelica, postavite poklopce ležaja. Uvrnite vijke za pričvršćivanje poklopaca i, djelujući u strogo definiranom redoslijedu (br. 1, br. 2, br. 1 i br. 4), zategnite ih potrebnim momentom (10 Nm).

4. Djelujući istim redoslijedom, zategnite vijke poklopca ležaja silom od 20 Nm.

5. Uklonite uređaje s klackalica koje učvršćuju regulatore zazora hidrauličkog ventila.

6. Ugradite zupčanik bregastog vratila.

7. Dok držite osovinu da se ne okreće, koristite posebne alate za zatezanje vijaka kotača na potrebni moment (90 Nm).

8. Ugradite razvodni remen i poklopce glave cilindra.

9. Nakon zamjene brtvenog prstena, postavite prijelaznu mlaznicu razdjelnika paljenja.

10. Ugradite potporni nosač tlačne komore usisnog razvodnika.

11. Slijedeći ispravno poravnanje oznaka za slijetanje, ugradite sklop razdjelnika paljenja na motor.

12. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.

Motori 3,5 l

Povlačenje

1. Pojedinosti ugradnje komponenti pogonskog mehanizma ventila na 3,5L modelima prikazane su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!

3. Skinite razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

4. Uklonite poklopac (I) glave cilindra.

5. Pomoću posebnih stezaljki pričvrstite hidrauličke korektore na klackalice pogona ventila. Otpustite, ali nemojte potpuno ukloniti vijke poklopca ležaja bregastog vratila.

6. Uklonite sklop klackalice s osovinama.

7. Uklonite bregasto vratilo (s).

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu (s) gusto motorno ulje i spustite ga na mjesto u glavi motora.



2. Prilikom postavljanja osovine, provjerite je li pravilno postavljena u glavu - vodite se položajem prsta protiv detonacija.

3. Ugradite sklop pokretača ventila (klackalice sa svojim osovinama) i poklopci ležajeva bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (31 Nm).

4. Postavite poklopac (I) glave cilindra, - ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje.

5. Ugradite razvodni remen i ostale komponente uklonjene radi pristupa.

6. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.

Procjena stupnja istrošenosti bregaste osovine

Visina bregaste osovine određuje količinu otvaranja ventila, zbog čega istrošenost bregaste osovine izravno utječe na učinkovitost motora.

Mjerenje uzgona brega može se obaviti na dva načina (ovisno o dostupnosti prikladnog alata).

Određivanje visine dizanja ekscentra pomoću brojčanog mjerača

1. Određivanje visine bregastog podizanja pomoću klipnog mjerača može se obaviti na licu mjesta (bez skidanja osovine s motora). Mjerenja se vrše za svaki brijeg zasebno.

2. Da biste osigurali pristup bregastom vratilu, uklonite poklopac glave cilindra.

3. Postavite mjerač tako da njegov radni klip bude izravno iznad površine ekscentra koji se ispituje.

4. Okrenite motor tako da se bregasto vratilo okrene petom prema dolje i resetirajte mjerač.

Motor se može pokretati daljinski pomoću startera ili ručno pomoću vijka remenice radilice. Ne zaboravite da se radilica može okretati samo u normalnom smjeru!

5. Polako nastavite okretati osovinu dok potiskivač ne bude u maksimalno spuštenom položaju (potpuno otvaranje ventila).

6. Pročitajte maksimalno očitanje uređaja i usporedite ga s dopuštenim vrijednostima navedenim u Specifikacijama.

7. Ako je istrošenost bilo kojeg od ekscentra izvan dopuštenog raspona, vratilo se mora zamijeniti zajedno s podizačima ventila.

8. Kada završite s provjerom, uklonite mjerač i ponovno postavite poklopac glave cilindra.

Mjerenje mikrometrom

1. Procjena stupnja istrošenosti bregaste osovine mikrometrom može se izvršiti tek nakon preliminarne demontaže osovine.



2. Mjerenje se provodi u dva koraka. Prvo se određuje puna radna visina bregaste osovine (Y), zatim njegovu širinu (x) (promjer ekscentrične baze). Da biste odredili visinu ekscentra, oduzmite rezultat drugog mjerenja od rezultata prvog mjerenja.

3. Usporedite rezultate proračuna sa zahtjevima Specifikacija. Ako je bilo koji od ekscentra istrošen ispod dopuštene granice, vratilo se mora zamijeniti kao sklop s podizačima ventila.