2. Pripremite zalihu svježeg ulja za mjenjače potrebne kvalitete (cm. Tehnički podaci), posudu za drenažu odgovarajuće veličine, ključ odgovarajuće veličine i zalihu čistih krpa/starih novina.
3. Ulje treba ispustiti nakon što je prethodno zagrijano na normalnu radnu temperaturu tijekom kratkog putovanja. Vruće ulje ima veću fluidnost i bolje je u ispiranju mulja i drugih naslaga. Nakon zagrijavanja mjenjača, parkirajte vozilo na tvrdu, ravnu površinu, podignite ga dizalicom i postavite na postolje dizalice tako da čep za pražnjenje kućišta radilice bude lako dostupan. Prvo odvijte otvor za punjenje, zatim čepove za ispuštanje i ispustite ulje u pripremljenu posudu.
4. Nakon što prestane curenje ulja, obrišite odvodni čep, zavrnite ga na uobičajeno mjesto i zategnite potrebnom snagom (30 Nm).
5. Kroz otvor za punjenje / kontrolu upumpajte potrebnu količinu svježeg ulja za mjenjače u kućište radilice mjenjača - koristite ručnu pumpu, štrcaljku ili lijevak. Razina se može smatrati normaliziranom kada ulje počne istjecati kroz donji rub rupe.
6. Uvrnite utikač na mjesto i zategnite na potrebni moment (30 Nm). Spustite auto na tlo.
7. Odvezite auto na kratko putovanje, nakon čega provjerite ima li znakova curenja na čepovima za ispuštanje i punjenje kućišta radilice mjenjača.