VV ožičenje
Provjera vanjskog stanja
1. Provjeru stanja BB žica treba obaviti svaki put kad se zamijene svjećice.
2. Provjera počinje vanjskim pregledom izolacije žica dok motor radi. Odvezite automobil u tamno, dobro prozračeno područje, pokrenite motor i provjerite ima li na žicama iskrenja. Iskrenje je znak kvara izolacije. Izbjegavajte dodirivanje pokretnih dijelova u motornom prostoru. Napravite potrebne bilješke o zamjeni neispravnih žica, zatim pustite da se motor ohladi i nastavite s provjerom stanja poklopca razdjelnika paljenja i klizača.
3. Provjera žica svjećica provodi se jedna po jedna kako bi se izbjeglo kršenje redoslijeda njihovog spajanja tijekom montaže. Obično postoji odgovarajuća oznaka na izolaciji markiranih žica. Ako ga nema, nanesite ga sami pomoću trake i markera.
4. Odvojite BB žicu od svjećice (najbolje je koristiti poseban alat). Ni u kojem slučaju ne povlačite samu žicu, već samo njen vrh.
Na modelima posljednjih godina proizvodnje, kako bi se dobio pristup svjećicama, potrebno je ukloniti gornji poklopac s poklopca glave cilindra.
5. Pregledajte unutarnje stijenke vrha. Korozija se obično pojavljuje kao krta, skorela, bijela naslaga. U slučaju jake oksidacije, zamijenite žicu.
6. Povucite vrh natrag preko drške vaše svjećice, pazeći da dobro pristaje. Ako je potrebno, ponovno uklonite čahuru i preklopite priključke unutar gumene čahure u skladu s tim.
7. Čistom krpom obrišite žicu cijelom dužinom, potpuno uklanjajući tragove prljavštine i masnoće s površine izolacije. Provjerite ima li na izolaciji žice pukotina, izgorjelih tragova ili drugih oštećenja. Pokušajte ne savijati žicu pod oštrim kutovima kako biste izbjegli lomljenje integriteta jezgri vodiča unutar izolacije.
8. Odvojite žicu od razdjelnika, - opet povucite samo za vrh, ali ne i za žicu. Provjerite ima li vrha na znakovima korozije, procijenite njegovo pristajanje na terminal. Ponovno spojite žicu na razdjelnik.
9. Na sličan način provjerite stanje svih preostalih žica svjećice jednu po jednu. Provjerite jesu li dobro spojeni na svjećice i priključke razdjelnika.
10. Ako je potrebno zamijeniti BB žice (Pogledaj ispod) provjerite odgovaraju li zamjenske žice veličinom parametrima motora vašeg automobila. U trgovinama i servisnim centrima marke Mitsubishi za automobile uvijek možete kupiti komplete BB žica koje su spremne za upotrebu, izrezane na željenu duljinu i opremljene ferulama. Uklonite i zamijenite žice jednu po jednu kako biste izbjegli preskakanje paljenja.
Mjerenje otpora otpora
1. Provjera otpora BB ožičenja vrši se pomoću ohmmetra. Prekomjerni otpor žice svjećice uzrokuje izostanak paljenja i neuspješno pokretanje motora u uvjetima visoke atmosferske vlažnosti.
2. Mjerenje se vrši za svaku žicu posebno. Između krajnjih priključaka žice spojen je ohmmetar. Opis postupka za uklanjanje i ugradnju BB žica / poklopca razdjelnika paljenja dan je u nastavku.
 |  |
3. Nakon očitanja, usporedite dobivene rezultate sa zahtjevima Specifikacija. Nominalna vrijednost je 1333÷2000 Ohm/dm. Žice s povećanim specifičnim otporom moraju se zamijeniti.
Skidanje i ugradnja
1. Uklonite usisnu čahuru pročistača zraka.
2. Kod odgovarajućeg kompleta automobila uklonite središnji poklopac s poklopca glave cilindara.
3. Označite BB ožičenje ljepljivom trakom, pokušajte zapamtiti rutu polaganja svake od žica.
4. Počevši od najdužeg, odvojite BB žice od svjećica i od modula zavojnice/poklopca razdjelnika jednu po jednu.
5. Prilikom postavljanja na mjesto starog električnog ožičenja pažljivo slijedite redoslijed spajanja žica (pogledajte označavanje naneseno prije uklanjanja).
6. Nove žice moraju po veličini točno odgovarati onima koje su skinute s automobila.
7. Podmažite zaštitne poklopce ušica BB žica dielektričnom mašću i stavite ušice na stezaljke modula paljenja / poklopca razdjelnika. Provjerite jesu li vrhovi sigurni.
8. Nakon što ste položili svaku žicu svjećice u skladu sa dijagramom koji je napravljen tijekom procesa rastavljanja, spojite ih na odgovarajuće svjećice (započnite postavljanjem najduže žice i radite silaznim redoslijedom).
9. Na kraju, ponovno postavite rukavac za dovod zraka.
Poklopac i klizač razdjelnika
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Označite i odspojite električno ožičenje s poklopca BB razdjelnika (vidi gore).
3. Odvrnite pričvrsne vijke / stezaljke za otpuštanje i uklonite poklopac s kućišta razdjelnika.
4. Označite položaj ugradnje klizača i uklonite ga s razdjelne osovine.
5. Dobra je praksa zamijeniti poklopac razdjelnika i vodilicu, bez obzira na njihovo stanje, svaki put kada se postavljaju nove BB žice. Kada koristite stare komponente, pažljivo očistite kontaktne površine njihovih priključaka i izmjerite otpor između žica i poklopca (vidi gore). Zamijenite poklopac i/ili žice ako je potrebno.
6. Ako zamjena poklopca razdjelnika i klizača nije uključena u plan rada, temeljito operite uklonjene komponente sapunicom i osušite ih (koristeći komprimirani zrak ako je moguće). Uvjerite se da nakon brisanja komponenti krpom nisu ostala ljepljiva i zaglavljena vlakna i čestice dlačica.
7. Pažljivo pregledajte ima li na poklopcu razdjelnika pukotina, odlomljene obloge terminala, tragova opekotina, karbonskih tragova i drugih nedostataka; procijenite stanje središnjeg gumba kontaktnih elektroda/stezaljki.
8. Procijenite stanje radnog vrha i opruge klizača.
9. Instalirajte komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja. Kada postavljate novu kapicu razdjelnika, prenesite žice sa starog BB-a na nju, povezujući ih u strogo definiranom redoslijedu kako ne biste poremetili redoslijed paljenja - pokušajte ne odspojiti sve žice u isto vrijeme, prenesite ih jednu po jednu.
Redoslijed paljenja naveden je u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Na većini modela, zaštitni jezičak (oblaganje) odgovarajuće su označene stezaljke za spajanje žice svjećice prvog cilindra na kapici razdjelnika.