- a) LOCK (0) - blokiranje
- b) ACC (I) - pomoćni potrošači električne energije (parkirna pozicija)
- c) ON (II) - uključeno paljenje
- d) START (III) - pokretanje motora
Položaj "LOCK" (0) - blokiranje
1. Ključ se može umetnuti u bravu ili izvaditi iz nje samo u ovom položaju. Kada okrenete ključ za paljenje iz položaja "LOCK" (0) u poziciju "ACC" (I) stup upravljača je otključan. Za okretanje ključa iz položaja "ACC" (I) u poziciju "LOCK" (0), prvo ga morate lagano pritisnuti, malo ga utopiti u bravu. Osim toga, na modelima opremljenim automatskim mjenjačem, dodatni uvjet za dozvolu pokretanja je obavezno prebacivanje poluge mjenjača u položaj "R".
2. Stup upravljača se automatski zaključava kada pokušate okrenuti upravljač nakon što izvadite ključ iz kontakt brave.
3. Zaključavanje stupa upravljača ponekad onemogućuje okretanje ključa u bravi za paljenje. U takvoj situaciji lagano okrenite upravljač u jednom ili drugom smjeru (kako bi se oslobodio tereta), dok okreće ključ u bravi.
Pažnja! Nikada ne vadite ključ iz kontakt brave tijekom vožnje! To će neizbježno dovesti do blokade stupa upravljača i gubitka kontrole. Izvadite ključ iz brave tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi.
Položaj "ACC" (I) - parking
U ovom položaju ključa za paljenje mogu raditi pomoćni potrošači električne energije (audio sustav, upaljač za cigarete, ventilator grijača, brisači vjetrobrana itd.).
Položaj "ON" (II) - uključeno paljenje
1. U ovom položaju ključ za paljenje je stalno dok se automobil kreće, kao i kada motor radi u leru. Istodobno se električnom energijom osiguravaju svi sustavi i dodatna oprema ugrađena u vozilo. Prilikom okretanja ključa iz položaja "ACC" (I) u poziciju "ON" (II) neke od kontrolnih lampica koje se nalaze na armaturnoj ploči automobila nakratko se upale, potvrđujući ispravno funkcioniranje odgovarajućih kontrolnih sustava.
2. Na prikladno opremljenim modelima, kada je ključ okrenut na "ON" (II) prednja svjetla se automatski pale (dnevna svjetla - DRL).
Položaj "START" (III) - lansirati
1. Okretanje ključa u ovaj položaj uključuje starter. Nakon pokretanja motora ključ se mora pustiti i on će se automatski vratiti u položaj "ON" (II).
2. Na modelima opremljenim sustavom imobilizacije, pokretanje motora bit će blokirano ako protuprovalni sustav ne identificira šifru ključa (vidi gore).