Opće informacije
1. Sve osobe u automobilu tijekom vožnje moraju biti vezane sigurnosnim pojasevima.
2. Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su automatskim zatezačima za hitne slučajeve. Postupak korištenja takvih pojaseva sličan je postupku korištenja pojaseva konvencionalne izvedbe. Načelo funkcioniranja zatezača za hitne slučajeve detaljnije je objašnjeno u nastavku u odgovarajućem pododjeljku.
3. Nije dopušteno koristiti jedan sigurnosni pojas za vezivanje više od jedne osobe.
4. Lumbalni dio pojasa trebao bi se nalaziti u razini kukova, pokrivajući zglob kuka osobe koja sjedi, kao najizdržljiviji element ljudskog kostura.
5. Rameni dio pojasa ne smije biti prebačen ispod ruke ili preko vrata osobe koja sjedi.
6. Uvjerite se da remen nije uvrnut.
7. Zapamtite da se maksimalna učinkovitost sigurnosnog pojasa postiže u uspravnom položaju naslona sjedala. Pretjerani nagib naslona povećava vjerojatnost da će putnik skliznuti u slučaju udarca ispod pojasa.
8. Sigurnosni pojasevi imaju tri pričvrsne točke, od kojih je jedna opremljena inercijskim povratnim uređajem s automatskim zaključavanjem pri trzaju. Remeni ove vrste ne moraju se podešavati po duljini.
9. Ako je ugrađena posebna dječja sjedalica, sigurnosni pojas mora biti trajno zaključan tako da se potpuno izvuče iz mehanizma za uvlačenje. Dok ga držite ispruženog, pričvrstite ga za dječju sjedalicu prema uputama proizvođača dječje sjedalice. Nakon što se kopča zakopča, višak duljine pojasa omotat će se oko bubnja za uvlačenje i zaključati kako bi učvrstio dječju sjedalicu.
10. Za vraćanje pojasa u normalan rad, uklonite dječju sjedalicu i dopustite povratnom uređaju da namota pojas na svoj inercijski bubanj.
Pravila za korištenje sigurnosnih pojaseva
1. Polako izvucite pojas iz retraktora, prebacite ga preko ramena i učvrstite kopču kopče pojasa u kopču, a zatim povucite remen na ramenom dijelu, provjeravajući je li kopča dobro pričvršćena u kopči. Pazite da remen nije uvrnut - uvrnuti remen opasan je sam po sebi.
2. Spustite trbušni dio pojasa što je više moguće, postavljajući ga što je moguće niže na bokove. Povlačenjem ramenog dijela, olabavite pojas i pokušajte ga čvrsto priljubiti uz tijelo. Ako je potrebno, zategnite pojas i postignite čvrsto prianjanje njegova ramenog dijela uz tijelo. Traka bi trebala prolaziti dijagonalno preko prsnog koša osobe koja sjedi na takav način da opterećenje pri udaru pada uglavnom na najjači gornji dio torza.
Upozorenje! Nevezivanje sigurnosnih pojaseva može dovesti do ozbiljnih ozljeda u slučaju nesreće.
3. Vozač vozila, nakon vezanja sigurnosnog pojasa, mora provjeriti jesu li i svi putnici pravilno vezani.
4. Pravilan položaj trbušnog dijela pojasa omogućit će najsigurniju otplatu inercije tijela u slučaju nesreće, držeći ga snažnim kostima zgloba kuka. Ako remen prelazi preko ramena ruke, treba ispraviti položaj gornjeg učvršćenja remena na stupu automobila.
5. Kako biste podesili položaj gornjeg sidra pojasa, pritisnite gumb za otpuštanje i pomaknite sidro gore ili dolje na tračnici montiranoj na nosač dok rameni dio pojasa ne bude ispravno postavljen u odnosu na vrat. Nosač ima četiri fiksna položaja.
Upozorenje! Nikada nemojte provući rameni dio pojasa ispod ruke i nemojte ga motati iza leđa - to može biti prepuno najtežih posljedica u nesreći.
6. Neispravan sigurnosni pojas neće pružiti odgovarajuću zaštitu vozaču/suvozaču u slučaju nesreće. Nepravilna uporaba sigurnosnih pojaseva povlači za sobom ozbiljan rizik od ozljeda, oštećenja, pa čak i smrti. Ako niste sigurni da su podešavanja ispravna, neka ovlašteni Mitsubishijev zastupnik provjeri kako sigurnosni pojasevi funkcioniraju. Pogledajte dolje za više informacija o sigurnosnim pojasevima u vašem vozilu.
Dijagonalni pojas oko krila
1. Shema postavljanja i način pričvršćivanja sigurnosnog pojasa dijagonalnog struka prikazan je na slici.
2. Za otkopčavanje pojasa pritisnite crvenu tipku s oznakom PRESS koja se nalazi na tijelu brave kopče. Kada namotavate remen s bubnjem povratnog uređaja, držite ga za držač kopče. Nakon izlaska iz automobila provjerite da pojas ne ulazi u otvor vrata i da se ne zakači kada se vrata zalupe.
3. Pojasevi s dijagonalnim dizajnom struka opremljeni su inercijskim povratnim uređajem, čiji bubanj automatski odabire opuštenost naramenica i stalno održava blagu prednapetost pojasa pritisnutog uz tijelo. Inercijski pojasevi praktički ne ograničavaju pokrete osobe koja je njima pričvršćena i omogućuju mu da lako promijeni položaj na sjedalu. U slučaju prometne nesreće ili naglog kočenja automobila, povratni uređaj automatski zaključava sigurnosni pojas, osiguravajući fiksiranje tijela od opasnih pokreta.
4. Dijagonalni krilni sigurnosni pojasevi koji se koriste na razmatranim modelima automobila na svim sjedalima, osim na prednjim, opremljeni su dodatnim zasunima koji pružaju mogućnost pouzdane fiksacije posebnih dječjih sjedala. Detaljnije informacije o ovom pitanju možete dobiti u ovlaštenim Mitsubishi servisima.
5. Kada se rameni dio remena naglo izvuče, aktivira se mehanizam za zaključavanje povratne naprave. Bubanj blokira pojas, eliminirajući mogućnost opasnog 6 Dijagonalni trbušni pojasevi koji se koriste na razmatranim modelima automobila na svim sjedalima, osim na prednjim, opremljeni su dodatnim stezaljkama koje pružaju mogućnost pouzdane fiksacije posebnih dječjih sjedala. Detaljnije informacije o ovom pitanju možete dobiti u ovlaštenim Mitsubishi servisima.
6. Oštrim povlačenjem ramenog dijela remena, aktivira se mehanizam za zaključavanje povratnog uređaja. Bubanj blokira pojas, eliminirajući mogućnost opasnog kretanja putnika.
Automatski zatezači pojasa za hitne slučajeve
1. Na nekim modelima, radi dodatne zaštite vozača/suvozača, prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su uređajima koji, kada se aktiviraju, omogućuju automatsko zatezanje pojasa, što pomaže u uklanjanju mogućnosti opasnog pomicanja vozača i suvozača u vozilu. slučaj nesreće.
2. Rad automatskih zatezača u nuždi događa se s usmjerenim preopterećenjima koja se javljaju tijekom ozbiljnog frontalnog sudara. Istovremeno se aktiviraju prednji zračni jastuci.
3. Kada je uređaj aktiviran, sigurnosni pojas ostaje u zategnutom položaju sve dok se kopča njegove kopče zadnja ne skine s kopče.
4. Uključivanje indikatorske lampice za dodatne sigurnosne sustave (SRS) upozorava vozača o mogućim kvarovima na uređajima automatskih zatezača pojaseva.