Upozorenje! Prilikom vožnje po skliskim cestama, snažno kočenje motorom ili pretjerano ubrzavanje mogu uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i nesreću koja može rezultirati ozbiljnim ozljedama putnika. Budite posebno oprezni kada vozite cestom s površinom koja ne omogućuje odgovarajuće prianjanje s kotačima automobila.
Shema mjenjača prikazana je na priloženoj slici. Kako bi se osiguralo glatko i lagano mijenjanje stupnjeva prijenosa, svi stupnjevi prijenosa za naprijed su sinkronizirani. Na mnogim modelima mjenjač ima uređaj za zaključavanje koji sprječava izravno prebacivanje iz pete brzine u brzinu za vožnju unatrag. Prilikom mijenjanja brzina "gore" (na više razine) ili "dolje" (na niže razine) potpuno odspojite kvačilo. Nakon pomicanja ručice mjenjača u sljedeći položaj, lagano otpustite papučicu spojke. Dok pomičete odabrani stupanj prijenosa, potpuno maknite nogu s papučice spojke kako biste izbjegli prerano trošenje komponenti potonjeg mehanizma.
Uključite hod unatrag tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo. Pokušaj vožnje unatrag tijekom kretanja može ozbiljno oštetiti mjenjač. Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag, potpuno odspojite spojku i držite je kratko (za nekoliko sekundi) pauza.
Bilješka. Umjesto pauze, možete napraviti kratko uključivanje jednog od stupnjeva prijenosa prema naprijed. Opisane tehnike uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag omogućuju sprječavanje udarnog uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag zbog zaostale rotacije zupčanika.
Za usporavanje automobila možete koristiti kočenje motorom prebacivanjem mjenjača u jedan od nižih stupnjeva prijenosa. Kočenje motorom omogućuje vam kontrolu brzine vozila na sigurnoj razini i sprječava pregrijavanje kočnica pri vožnji na dugim nizbrdicama sa značajnim nagibom. Smanjujte mjenjač uzastopno kako se brzina smanjuje kako biste spriječili prekoračenje najveće dopuštene brzine motora na tahometru. Igla tahometra ne smije ući u crveno područje ljestvice. U svim slučajevima treba se voditi vrijednostima najveće dopuštene brzine vozila u pripadajućim stupnjevima prijenosa (Pogledaj ispod).
Preporučene točke prijenosa
Pokušajte se kretati u najvišem mogućem stupnju prijenosa koji osigurava normalan rad motora s ujednačenim kretanjem i mogućnost glatkog ubrzanja automobila u specifičnim uvjetima na cesti. Pridržavanje ove preporuke osigurat će visoku učinkovitost vozila i učinkovit rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova. Prilikom mijenjanja brzina pridržavajte se podataka navedenih u Specifikacijama.
Najveće dopuštene brzine vozila u različitim stupnjevima prijenosa
Specifikacije pokazuju najveće dopuštene brzine vozila u različitim stupnjevima prijenosa. Ako su navedene vrijednosti brzine prekoračene, igla tahometra će ući u crveno područje ljestvice, što ukazuje na neprihvatljivo visoku brzinu motora. Istodobno, elektronička jedinica sustava upravljanja motorom počinje ograničavati brzinu radilice, smanjujući dovod goriva, što se može osjetiti promjenom načina rada motora. Rad motora se normalizira čim igla tahometra napusti crvenu zonu skale.
Kako biste izbjegli oštećenje motora, prije promjene stupnja prijenosa provjerite da igla tahometra ne prelazi najveću dopuštenu brzinu u ovom stupnju prijenosa i da nije u crvenom području ljestvice.