Upozorenje! Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite - nosite zaštitnu masku ili respirator kada servisirate mehanizme. Nikada nemojte koristiti benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočionog sustava - koristite samo sredstva za čišćenje robne marke ili metilni alkohol!
Modeli Mirage od 1993., Diamante i Galant
Koči prednje i stražnje kotače
Bilješka. Dolje opisani postupak isti je za prednje i stražnje disk kočnice.
Povlačenje
1. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Uklonite čeljust, kočione pločice (vidi odjeljak Zamjena pločica disk kočnice) i sidreni nosač.
 |  |
4. Bez odvajanja hidrauličkog crijeva, zavežite čeljust žicom za elemente ovjesa - pazite da fleksibilna kočiona cijev nije rastegnuta.
5. Na nekim je modelima disk kočnice pričvršćen za glavčinu kotača s dva mala vijka - odvrnite vijke i uklonite disk. Ako disk "zapeo" i ne može se ukloniti, uvrnite par odgovarajućih vijaka u otvore s navojem koji se nalaze na tijelu diska i postupno ih zatežući, otpustite disk.
 |  |
 |  |
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45°i oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočnice) /8,4 mm (za stražnje mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. U slučaju otkrivanja varijacija koje prelaze normu, dajte disku utor.
Bilješka. Kao rezultat tokarenja, debljina restauriranog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Instalirajte disk na glavčinu, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke.
2. Ugradite sidrenu kariku i kočione pločice.
3. Zamijenite čeljust, zavrnite i zategnite klinove za vođenje.
4. Postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača.
5. Prije pokretanja automobila nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili dijelove kočionog mehanizma.
Modeli Mirage kroz 1992. br.
Kočnice na prednjim kotačima
Povlačenje
1. Bez podizanja kotača s tla, uz aktivirane kočnice, otpustite maticu glavčine.
2. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
3. Uklonite odgovarajući kotač.
4. Uklonite maticu glavčine i sigurnosnu podlošku.
5. Uklonite čeljust kočnice i, bez odvajanja crijeva kočnice, zavežite sklop žicom za element ovjesa - pazite da fleksibilno crijevo kočnice nije istegnuto.
6. Uklonite kočione pločice.
7. Otpustite kuglasti zglob donjeg upravljačkog kraka i kraj spone od sklopa zgloba upravljača.
8. Pomoću izvlakača oslobodite pogonsko vratilo od sklopa glavčine.
9. Odvrnite donje pričvrsne vijke i uklonite stalak nosača ovjesa.
10. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite sidreni nosač kočionog mehanizma.
11. Za odvajanje diska kočnice od glavčine, odvrnite pričvrsne vijke i koristite alat MB991001.
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45°i oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočnice) /8,4 mm (za stražnje mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. U slučaju otkrivanja varijacija koje prelaze normu, dajte disku utor.
Bilješka. Kao rezultat tokarenja, debljina restauriranog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Ugradite kočioni disk na glavčinu. Zategnite pričvrsne matice potrebnim momentom (54 Nm) i montirajte sklop na automobil.
2. Ugradite perilicu (skositi), zavrnite i privremeno zategnite maticu glavčine.
3. Pričvrstite na ispravna mjesta kuglasti oslonac donje poluge ovjesa i vrh propuha upravljača.
4. Ugradite komponente kočnice.
5. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
6. Iscijedite nožnu kočnicu i zategnite maticu glavčine na potrebni moment (260 Nm). Umetnite novi rascjep i dobro ga poravnajte "antene".
Kočnice na prednjim kotačima
Povlačenje
1. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
2. Uklonite odgovarajući kotač.
3. Odvojite pokretač ručne kočnice od čeljusti.
4. Uklonite čeljust, kočione pločice i sidreni nosač.
5. Bez odvajanja kočionog crijeva, zavežite sklop žicom za ovjesni element - pazite da fleksibilno kočiono crijevo nije istegnuto.
6. Uklonite disk kočnice sa sklopa glavčine.
Ispitivanje
1. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu diska na osam različitih točaka na njegovoj površini, međusobno udaljenih približno 45°i oko 10 mm od vanjskog sklopa. Minimalna dopuštena debljina diska je 22,4 mm (za prednje kočnice) /8,4 mm (za stražnje mehanizme), odstupanje ne smije biti veće od 0,015 mm.
2. Disk istrošen ispod dopuštene granice mora se zamijeniti.
3. U slučaju otkrivanja varijacija koje prelaze normu, dajte disku utor.
Bilješka. Kao rezultat tokarenja, debljina restauriranog diska ne smije pasti ispod minimalne dopuštene granice (vidi gore).
Montaža
1. Instalirajte disk na glavčinu i privremeno ga pričvrstite parom matica kotača.
2. Ugradite sidreni nosač i umetnite kočione pločice u njega.
3. Ugradite čeljust na nosač. Nakon pričvršćivanja čeljusti, dvije privremene matice kotača mogu se ukloniti.
4. Spojite pokretač parkirne kočnice na čeljust.