Obično nema posebnih problema s pogonskim vratilima. Njihov vijek trajanja ovisi, naravno, o stilu vožnje. Oštri udarci s punim gasom i otvrdnutim prednjim kotačima ili proklizavanje pogonskih kotača dovode do prijevremenih kvarova.
Zglobovi pogonskog vratila uglavnom pokazuju svoje neispravnosti prisutnošću trzaja, koji, međutim, tada mogu potpuno nestati, i «mirna faza» može trajati prilično dugo.
Karakteristično je ritmično lupanje i škljocanje pri davanju gasa i pri mijenjanju brzina. Ako se i njihov ton mijenja ovisno o kutu rotacije, tada je šarka na kotaču neispravna (vanjski).
Vibracije i podrhtavanje u kolu upravljača kada se kotači okreću također ukazuju na oštećenje vanjskog dijela (vanjski) šarka.