Komponente hidrauličke spojke
1 - glavni cilindar spojke; 2, 4 - hidraulička cijev; 3 - crijevo; 5 - radni cilindar spojke.
Prijenos snage između motora i mjenjača vrši se pomoću spojke koja radi pomoću sile trenja. Dvije susjedne površine hvataju treću i drže je tako čvrsto da se okreće s tim površinama. Značenje ovoga je da se ova veza može otvoriti u bilo kojem trenutku. Zamašnjak i potisna ploča s oprugom čvrsto su povezani s motorom. Između njih je stegnut pogonski disk kvačila, koji je klinastim spojem spojen na osovinu mjenjača.
Još jednu važnu funkciju obavlja ležaj za otpuštanje kvačila: kada je papučica kvačila pritisnuta, ona pod djelovanjem pogonskog mehanizma kvačila pritišće pritisnu ploču i svladava silu opruge potisne ploče. U isto vrijeme, pogonski disk se oslobađa iz svog prisilno stegnutog položaja i može se slobodno okretati između tlačnog diska i zamašnjaka. Motor i mjenjač su odvojeni.
Pogon kvačila je hidraulički. Kvačilo s jednim diskom, suho, s membranskom oprugom.
Disk kvačila slobodno se kreće duž ulaznog vratila mjenjača s klinovima i zauzima željeni položaj između zamašnjaka i potisne ploče kada se pritisne opruga potisne ploče. Frikcijske obloge su zakovicama pričvršćene za disk kvačila i imaju opružni jastučić za apsorbiranje vibracija mjenjača i poboljšanje prijenosa snage.