Glavni elementi PVC sustava
1 - pročišćivač zraka; 2 - zračni kanal; 3 - ventilacijsko crijevo; 4 - poklopac glave cilindra; 3 - separator ulja, 6 - PVC ventil; 7 - ventilacijsko crijevo; 8 - usisni razvodnik.
Pozitivna ventilacija kućišta zatvorenog kruga osigurava povrat nepotpuno izgorjelog goriva (prolazeći u kućište radilice, zaobilazeći klipne prstenove) natrag u usisnu granu za ponovno izgaranje sa smjesom zraka i goriva.
Ventil, poznat kao PVK ventil, regulira protok zraka u razdjelniku u skladu sa stupnjem vakuuma u njemu. Kod dovoljno širokog otvora prigušnih ventila navedeni ventil je potpuno otvoren. Međutim, u praznom hodu, pri maksimalnom vakuumu u razvodniku, PVK ventil smanjuje protok zraka kako ne bi nepotrebno djelovao na malu količinu smjese koja prolazi u motor.
Kod potpuno otvorene leptiraste zaklopke, s povećanjem volumena plina koji ulazi u kućište radilice i smanjenjem stupnja vakuuma u razvodniku, dotok kroz PVK ventil postaje nedovoljan. Pod tim uvjetima, višak para se usisava u pročistač zraka i ulazi u motor zajedno sa svježim zrakom. Blokirani ventil ili crijevo mogu uzrokovati nepravilan hod, zastoj motora ili nizak hod, prodor ulja u motor i/ili talog i naslage ulja u motoru i pročistaču zraka. Propušteni ventil ili crijevo može uzrokovati nepravilan hod ili gašenje motora.
Ispitivanje
PVK provjera se provodi kada motor radi u praznom hodu (nakon zagrijavanja).
Skinite PVC ventil s rukavca bez odvajanja od crijeva. (Većina ventila je utisnuta u čahure, no neki imaju navoje i uvijaju se u čahure).
Za provjeru vakuuma, stavite palac na kraj stabla ventila.
Ako nema vakuuma, provjerite jesu li crijeva ili priključci začepljeni. Ako su mlaznice čiste, tada je ventil neispravan.
Dok je motor ugašen, uklonite PVC ventil, protresite ga, slušajući zvuk iz igle unutar njega. Nema zvuka koji znači da je igla zaglavljena i da ventil treba zamijeniti.
Ako ventil ima navoj, preporučljivo je koristiti tanku žicu koja se umetne u ventil (1) na strani s navojem kako biste provjerili kretanje klipa. Ako se ne osjeti pomicanje, ventil se mora zamijeniti.
OPREZ: Motor koji radi bez ventilacije kućišta radilice može se brzo pokvariti. Važno je provjeriti i zamijeniti PVC ventil u redovitim intervalima.
Skidanje i ugradnja
Skinite PVC ventil s rukavca. Odvojite crijevo od ventila. Zabilježite koja je strana ventila umetnuta u razvodnik.
Provjerite ima li na crijevu pukotina, savijanja i začepljenja.
Provjerite mlaznicu (na koji je crijevo pričvršćeno) za blokadu.
Normalno funkcioniranje PVC sustava ovisi o nepropusnosti motora. Provjerite PVC sustav u sljedećim slučajevima:
- nestabilan rad motora u praznom hodu, čiji se uzroci ne mogu pripisati uobičajenom kršenju vakuuma ili problemu s dovodom goriva;
- infiltracija zraka kroz nepropusnu čahuru ventila, brtve korita ulja ili čak prednje i stražnje brtve kartera;
- prekomjerna kontaminacija pročistača zraka s malom kilometražom;
- primjetna kontaminacija motornog ulja zbog razrjeđivanja goriva puno prije planirane izmjene ulja.
UPOZORENJE: Motori s jako istrošenim prstenovima i!ili brtvama ventila mogu imati ispuhivanje plina tako intenzivno da se PVK sustav ne može nositi s tim.