Vanjski dijelovi motora
1 - konektori kabelskog svežnja; 2 - pumpa servo upravljača; 3 - pogonski remen pumpe upravljača; 4 - kompresor klima uređaja; 5 - Klinasti remen.
Nosači motora
1 - ispušna cijev ispušnog sustava; 2 - uzdužna greda; 3 - brtva; 4 - pričvrsni vijak; 5 - gornji nosač motora.
UPOZORENJE: Benzin je izuzetno zapaljiv, stoga morate biti posebno oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Nemojte pušiti niti dopustiti izvore otvorenog plamena u radnom području. Ako benzin dođe u dodir s kožom, odmah operite s puno sapuna i vode.
Nosite zaštitne naočale i imajte pri ruci aparat za gašenje požara kada radite na bilo kojoj komponenti sustava goriva.
Motor bez mjenjača podiže se dizalicom.
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije. Odspojite akumulator samo kada je paljenje isključeno. To će osigurati zaštitu od oštećenja.
Otvorite poklopac motora i ispustite rashladnu tekućinu.
Uklonite mjenjač.
Uklonite radijator.
Ispustite motorno ulje u odgovarajuću posudu.
Uklonite filtar za zrak; Odvojite crijeva za topli zrak, niski tlak i ventilaciju kućišta radilice.
Odspojite sajlu gasa i pomaknite je u stranu.
Odvojite crijeva grijača tako da prvo gurnete stezaljke unatrag.
Odvojite niskotlačno crijevo pojačivača kočnice od usisne cijevi.
Motor s rasplinjačem: Odvojite dovodno crijevo od pumpe za gorivo i povratno crijevo goriva od rasplinjača, nakon otpuštanja stezaljki.
motor s ubrizgavanjem goriva (MPI): skinite spojnu ploču crijeva za dovod goriva s razvodne cijevi; uklonite brtveni prsten, prilikom postavljanja zamijenite prsten novim, ali prvo morate otpustiti pritisak.
Pričvrstite lanac ili kabel na oči.
Polako podignite motor tek toliko da rasteretite nosače motora.
Odvijte gredu motora.
Uklonite donje nosače motora.
Provjerite jesu li sve žice i crijeva odvojeni od motora.
Pažljivo podignite motor dizalicom kako ne biste oštetili karoseriju.
Montaža
Provjerite sve nosače motora, crijeva za ulje i gorivo na pukotine ili druga oštećenja i zamijenite ako je potrebno.
Provjerite disk spojke. U slučaju značajnog trošenja i velike kilometraže, zamijenite kvačilo u kompletu. Ako se primijeti buka otkočnog ležaja, zamijenite ležaj, provjerite je li otkočni ležaj istrošen.
Očistite i lagano premažite ležaj za otpuštanje kvačila i klinove pogonskog vratila.
Pažljivo umetnite motor u motorni prostor. Pazite da ne oštetite pogonsku osovinu.
Postavite motor na postolje i učvrstite ga.
Odvojite uređaj za podizanje.
Pričvrstite cijev prigušivača s novom brtvom na ispušni razvodnik s novim maticama.
Ugradite kompresor klima uređaja, a zatim pumpu servoupravljača.
Ugradite klinasti remen.
Spojite konektor na prekidač tlaka ulja.
Spojite električne žice na generator.
Spusti auto.
Postavite sva niskotlačna crijeva i pričvrstite ih stezaljkama.
Spojite sve električne žice na motor.
Za modele s rasplinjačem, spojite ulazna i izlazna crijeva za gorivo na pumpu za gorivo i na rasplinjač i pričvrstite ih stezaljkama.
Motor s ubrizgavanjem: Spojite i učvrstite dovodnu cijev goriva novom brtvom.
Spojite sajlu gasa na element gasa i na petu.
Spojite niskotlačno crijevo od hidrauličkog pojačivača kočionog sustava na ispušni razvodnik i učvrstite stezaljkom, stavite i učvrstite crijeva grijača stezaljkama.
Ugradite hladnjak, a zatim mjenjač.
Ugradite poklopac motornog prostora u njegov izvorni položaj.
Napunite motorno ulje i provjerite razinu u motoru i mjenjaču, po potrebi dolijte.
Provjerite koncentraciju antifriza u rashladnoj tekućini i dolijte.
Podesite sajlu gasa.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu rashladnog sredstva.
Provjerite nepropusnost svih spojeva crijeva.
Provjerite je li vrijeme paljenja pravilno podešeno i provjerite motor u praznom hodu.
Podesite sat.