PAŽNJA: Proizvođač obvezuje vlasnike automobila s jakom istrošenošću bregaste osovine i provrta glave cilindra da ih zamijene bez popravka (mljevenje dosadno). Ali neke specijalizirane radionice ovladale su tehnologijom popravka bregastog vratila, koja se sastoji u spajanju vratova bregastog vratila s metalom, brušenju vratova i bušenju rupe glave cilindra za ugradnju popravljenog bregastog vratila.
Površine nosećih rukavaca bregaste osovine ne bi trebale pokazivati znakove istrošenosti, ali male ogrebotine na bregastim osovinama mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom ili blokom. Površina ekscentra mora biti dobro polirana.
Izmjerite odstupanje duž središnjeg rukavca, određujući maksimalnu razliku u očitanju indikatora po okretaju.
Nazivno odstupanje ne smije biti veće od 0,02 mm, maksimalno dopušteno odstupanje je 0,1 mm. Ako odstupanje prelazi dopuštenu granicu, zamijenite bregasto vratilo.
Izmjerite visinu bregastog vratila mikrometrom.
Maksimalno dopušteno trošenje je 0,2 mm. Ako istrošenost premaši dopuštene vrijednosti, zamijenite bregasto vratilo.