PAŽNJA: Postupak rastavljanja glave cilindra isti je za sve motore, s izuzetkom manjih razlika.
Elementi bregastog vratila za 4-cilindrične SOHC motore s 12 ventila
A - elementi ispušnih ventila; B - elementi usisnih ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - kutija za punjenje; 3, 6 - klackalica ispušnog ventila; 4 - podloška za podešavanje; 3 - odstojna čahura; 7 - matica; 8 - vijak za podešavanje; 9, 11 - klackalica ulaznog ventila; 10 - opruga; 12, 13 - os klackalica.
Elementi bregastog vratila 4-cilindričnih 16-ventilskih SOHC motora (rani modeli automobila)
A - elementi ispušnih ventila; B - elementi usisnih ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - brtva bregastog vratila; 3 - brtva; 4 - klackalica ispušnog ventila; 5 - matica; 6 - vijak za podešavanje; 7, 8 - klackalice ulaznog ventila; 9, 10 - klackalice osovina.
Elementi bregastog vratila 4-cilindričnih 16-ventilskih SOHC motora (kasni modeli automobila)
A - elementi ispušnih ventila; B - elementi usisnih ventila; 1 - bregasto vratilo; 2 - brtva bregastog vratila; 3 - brtva; 4 - hidraulički potiskivač; 5 - klackalica ispušnog ventila; 6, 7 - klackalica ulaznog ventila; 8, 9 - klackalice.
Elementi bregastog vratila 4-cilindričnih DOHC motora sa 16 ventila
1, 5 - bregasto vratilo; 2 - hidraulički potiskivač; 3 - klackalica; 4 - brtva bregastog vratila; 6 - poklopac ležaja bregastog vratila.
Elementi bregastog vratila 6-cilindričnog motora 6A12 (DOHC)
1, 7 - žlijezde; 2 - bregaste osovine; 3 - hidraulički gurači; 4, 5, 6 - poklopci; 8 - poklopac senzora tlaka ulja; 9 - senzor tlaka ulja.
Demontaža glave cilindra uključuje uklanjanje svih elemenata.
Označite sve dijelove i pohranite ih odvojeno tako da se mogu postaviti na svoje izvorne položaje nakon postavljanja.
Postavite glavu cilindra na stol ili u stegu.
Ako nije uklonjen, uklonite osjetnik mjerača temperature rashladne tekućine i osjetnik svjetlosnog indikatora tlaka ulja.
Stavite hidraulične gurače (ako postoji) spajalice.
PAŽNJA: Preporuča se promijeniti klackalice zajedno s guračima istovremeno za sve cilindre.
Nakon odvrtanja matica, uklonite pokretač ventila.
Skinite bregastu osovinu s ležajeva.
Uklonite podizače ventila iz provrta glave cilindra (ako postoji).
Prije uklanjanja ventila, označite ih i pohranite zajedno s pripadajućim dijelovima na takav način da se mogu postaviti na svoje izvorne položaje tijekom instalacije.
Ugradite alat za kompresiju ventila.
Stisnite opruge na prvom ventilu pomoću alata i uklonite krekere. Pažljivo otpustite oprugu, uklonite ploču, zaštitnu čahuru i opruge.
Uklonite brtvu ventila. Skinite ventil s glave. Ako je ventil zapeo u vodilici (ne prolazi) gurnite ga natrag u glavu i isturpijajte utor za klin i kraj ventila.
Uklonite sjedište opruge.
Ponovite postupak za preostale ventile. Obavezno pohranite sve dijelove ventila zajedno kako bi se mogli ponovno sastaviti u izvornom položaju.
Za brzo rastavljanje ventila možete koristiti sljedeću metodu.
Postavite stari klipni klip na gornji disk ventila i udarite ga čekićem.
UPOZORENJE: Budite oprezni. U ovom slučaju, krekeri iskaču, a opruge mogu «Skoči».
Uklonite elemente ventila kao što je gore opisano.
UPOZORENJE: Za ugradnju ventila potreban je alat.
Nakon što su ventili i svi povezani dijelovi uklonjeni i pravilno pohranjeni, glavu treba temeljito očistiti i pregledati. Ako je motor potpuno rastavljen, dovršite ovaj postupak u potpunosti prije rada na glavi cilindra.