Spojite tester na dijagnostičku utičnicu.
Odvojite konektor mlaznice.
Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (NA).
Odaberite željeni artikl iz opisa testera.
Okrećući radilicu motora sa starterom 2 sekunde, vizualno provjerite da nema curenja goriva kroz spojeve.
Okrenuvši radilicu motora starterom, izmjerite tlak goriva 20 sekundi nakon završetka pokretanja radilice. Tražena vrijednost je najmanje 1 MPa.
Ako je vrijednost tlaka goriva manja od 1 MPa, to znači da postoje propuštanja u visokotlačnom sustavu goriva.
Okretanje ključa za paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO), spojite srednji konektor mlaznica.
Odspojite tester.