Prilikom provjere žarnica akumulator mora biti potpuno napunjen, njegov napon mora biti najmanje 12 V. Motor je hladan.
Na temperaturama iznad 55°C, odvojite konektor osjetnika temperature rashladne tekućine.
Ispitivanje napajanja može se provesti bez uklanjanja žarnica. Za ovo:
Spojite voltmetar na strujnu tračnicu žarnica i na tijelo žarnice.
Uključite kontakt i zagrijte motor (prethodno zagrijati). Voltmetar bi trebao pokazivati napon baterije nekoliko sekundi (9 V i više).
Nakon pokretanja motora ostavite ga da radi u praznom hodu. Tijekom i nakon pokretanja nekoliko minuta, voltmetar bi trebao pokazivati napon baterije (9 V i više).
Ako na uređaju nema indikacije, potrebno je provjeriti upravljačku jedinicu predgrijanja.
Provjera žarnica je sljedeća:
Provjerite i očistite trenutnu šipku od korozije ili je zamijenite.
Provjerite postoje li vidljiva oštećenja na žarnici.
Odspojite priključni kabel i strujnu traku.
Izmjerite otpor između kontakta žarnice i tijela svjećice. Tražena vrijednost: oko 0 ohma. Ako je otpor beskonačan, zamijenite svjećicu.
Također provjerite sve žarnice.
Spojite žicu i sabirnicu.
Ako je bio onemogućen, ponovno spojite konektor osjetnika temperature rashladnog sredstva.
Ako se motor i dalje loše pokreće i nije pronađen nikakav kvar, uklonite mlaznice i promatrajte žarnice kroz rupe.
Žarilice sa spaljenim grijačima ne mijenjaju se jednostavno. U tom slučaju također je potrebno provjeriti tlak i nepropusnost mlaznica za ubrizgavanje.