Ispušni sustav je kruto povezan s ispušnom granom i preko držača s mjenjačem. Na dnu automobila slobodno je obješen na gumiranim nosačima.
Provjerite ima li potpornih nosača savijenih, pukotina ili drugih oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno.
Provjerite zategnutost navojnih spojnica na ispušnoj grani i na držaču na mjenjaču, ali nemojte ih jako povlačiti.
Dok motor radi, začepite izlaz ispušne cijevi krpom. Motor bi trebao zastati nakon kratkog vremena.
Ako čujete šištanje, a motor nastavi raditi, trebate potražiti curenje na mjestu buke.
Tlup zvuk ispušnog sustava i pucketanje tijekom vožnje obično znače da je ispušni trakt zahrđao.
Ispušni lonci su u početku oštećeni hrđom na šavovima. Ako ih treba ostaviti još neko vrijeme potrebno je na ovom mjestu odvijačem napraviti probu detonacije.