Rastavljanje
Ispustite motorno ulje (ako ne procuri).
Uklonite sve privitke.
Uklonite kvačilo. Kada otpuštate pričvrsne vijke, pričvrstite zamašnjak velikim odvijačem. Označite relativni položaj kvačila i zamašnjaka. Otpuštajte pričvrsne vijke ravnomjerno i postupno.
Nakon što otpustite pričvrsne vijke alternatora, skinite pogonski remen, alternator i šipku zatezača remena.
Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
Uklonite ventilator za hlađenje.
Ispustite motorno ulje (ako ne procuri).
Uklonite sve privitke.
Uklonite kvačilo. Kada otpuštate pričvrsne vijke, pričvrstite zamašnjak velikim odvijačem. Označite relativni položaj kvačila i zamašnjaka. Otpuštajte pričvrsne vijke ravnomjerno i postupno.
Nakon što otpustite pričvrsne vijke alternatora, skinite pogonski remen, alternator i šipku zatezača remena.
Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
Uklonite ventilator za hlađenje.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena
Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopac glave cilindra
Osigurajte radilicu od okretanja i uklonite četiri vijka remenice. Uklonite prirubnicu adaptera i remenicu.
Odvrnite vijke, uklonite donji poklopac zupčaničkog remena.
Okrenite radilicu tako da je klip 1. cilindra u TDC-u na taktu kompresije. Da biste to učinili, ugradite radilicu tako da oznaka poravnanja bude na kotaču bregastog vratila (1) pokazalo se suprotno od rizika (2) na nosaču pumpe za gorivo. Uvjerite se da se klackalice ventila prvog cilindra slobodno kreću. U suprotnom, zategnite radilicu jedan krug.
Označite položaj remena na kotaču oznakom.
Opruge ventila
Provjerite duljinu opruga u slobodnom stanju i pod opterećenjem. Ako duljina ne odgovara traženoj vrijednosti, zamijenite opruge.
Provjerite otklon opruga od okomice. Ako je zazor na duljini opruge veći od 1,6 mm, zamijenite oprugu.
Prilikom sastavljanja, opruge se postavljaju tako da oznaka boje bude okrenuta prema gore. Nove opruge moraju imati iste oznake kao one koje se mijenjaju.
Ventili
Uklonite brtve stabla ventila s ventila i vodilica.
Provjerite stanje ventila i vodilica. Očistite unutarnju površinu čahure vodilice krpom namočenom u benzin.
Provjerite razmak između ventila i vodeće čahure. Za ovo:
- Nakon postavljanja indikatora brojčanika, uklonite ventil s kraja rukavca za 30 mm.
- Postavite nožicu indikatora na glavu ventila i postavite iglu indikatora na nulu.
- Zaljuljajte ventil u rukavu.
- Ako je očitanje veće od 0,20 mm, treba zamijeniti ventil ili čahuru.
Vodeće čahure se istiskuju pomoću trna sa strane valjka za ljuljanje.
PAŽNJA: Vodeće čahure su utisnute u glavu dizel motora na sobnoj temperaturi.
Utisnite nove čahure. Rezervni dijelovi se isporučuju s čahurama za popravak promjera povećanog za 0,05; 0,25 i 0,50 mm (označeni su «5», «25» i «50» odnosno). Prije utiskivanja rupa za čahure vodilice u glavi cilindra, proširite do promjera čahure za popravak. Prilikom zamjene čahura imajte na umu da vodilice usisnog i ispušnog ventila mogu imati različite duljine.
Prije istiskivanja izmjerite visinu do koje strši vodilica. Utisnite novu čahuru sa strane komore za izgaranje tako da izbočina nove čahure bude 1 3,7-14,3 mm.
PAŽNJA: Na 4D65 dizel motoru, vodilice ventila se istiskuju i utiskuju na sobnoj temperaturi od 20°C. Prilikom zamjene čahura vodilica bruse se sjedišta ventila bez obzira na njihovo stanje.
Sjedišta ventila
Provjerite stanje sjedišta ventila. Manje nedostatke uklonite ručnim rezačem. Zamijenite sjedišta ventila ako je potrebno. Sjedišta ventila za popravak isporučuju se kao rezervni dijelovi, čiji je promjer povećan za 0,3 i 0,6 mm, rupe za sjedišta u glavi cilindra treba izbušiti na odgovarajuću veličinu sjedišta.
Nakon zamjene izbrusite sjedalo. Nakon toga preklopite ventil.
Očistite glavu cilindra nakon šišanja. Posebno pažljivo očistite provrte čahura za vođenje.
Provjerite širinu skošenja sjedišta ventila, koja za usisne i ispušne ventile treba biti unutar 0,9-1,3 mm, kutovi brušenja sjedišta trebaju biti kao što je prikazano na slici.
Ventili
Zamijenite ventile sa savijenim vretenima ili vretenima na kojima se vide tragovi opekotina. Popravak ventila brušenjem ili okretanjem šipke nije dopušten. Ako se na potisnim površinama klackalica nađu tragovi istrošenosti, dopušteno je skidanje materijala s čeone strane ventila do 0,5 mm. Ako je kraj ventila istrošen, provjerite stanje klackalica. Pažljivo pregledajte ventile, provjerite ima li pukotina na ivicama ventila, znakova neravnomjernog trošenja. Provjerite ima li pukotina na vratovima ventila.
Mali nedostaci na glavi ventila mogu se ukloniti lapiranjem. Ako se pronađu značajni nedostaci, glava ventila se brusi.Nakon brušenja i davanja skošenja pod kutom od 45°, visina ruba ulaznog ventila mora biti najmanje 0,7 mm, inače se ventili moraju zamijeniti.
Provjerite razmak između čahure i ventila pomoću brojčanika umetanjem ventila u čahuru vodilice. Da biste to učinili, ugradite indikator brojčanika, podignite ploču od kraja rukavca za 30 mm. Postavite nožicu indikatora na glavu ventila i postavite na nulu, protresite ventil u rukavcu i očitajte očitanje indikatora. Ako je očitanje veće od 0,20 mm, ventil ili čahura se moraju zamijeniti. Konačnu odluku donesite nakon provjere promjera stabla ventila. Ako je promjer vretena manji od potrebne vrijednosti, tada se ventil mora zamijeniti.
Klackalice
Provjerite ima li osovina i klackalica istrošenih i oštećenih. Provjerite promjer osovine klackalice i unutarnji promjer klackalice. Razlika između ovih promjera (razmak ne smije biti veći od 0,01-0,05 mm. U suprotnom valjak i klackalicu treba zamijeniti. Ako se otkrije istrošenost na ležajnim površinama klackalica, dopušteno je brušenje ležajnih površina. Dopušteno uklanjanje metala tijekom mljevenja klackalice ne smije prelaziti 0,5 mm.
Jako istrošena površina klackalice znatno otežava podešavanje ventila. Ako nakon što je materijal nosivog dijela klackalice izbrušen 0,5 mm, a još uvijek se primjećuje neravna površina, zamijenite klackalicu.
Ugradite bregasto vratilo u ležište i rukom zategnite šest pričvrsnih vijaka.
Stavite na os klackalice i opruge.
Ugradite sklop osovine s klackalicama u rukavce ležaja bregastog vratila i zategnite vijke.
Zategnite vijke poklopca bregastog vratila i pričvrsne vijke vratila na navedeni moment. Provjerite ispravnu ugradnju opruga.
Pritisnite uljnu brtvu bregastog vratila u provrt na prednjoj strani glave cilindra. Brtva mora biti u ravnini s površinom glave cilindra.
Podmažite usne brtve mašću. Podmažite središnji utor segmentnog čepa brtvilom i postavite čep na mjesto.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Glava cilindra
Očistite glavu cilindra, uklonite ostatke materijala brtve s kontaktnih ravnina glave.
Uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje. Pokrenite i očistite sve rupe s navojem. Provjerite deformaciju dodirne površine glave. Ako je otklon od ravnine manji od granice (0,10 mm), zatim glavu treba ponovno samljeti. Ako odstupanje od ravnine prelazi 0,10 mm, barem na jednom mjestu, tada treba zamijeniti glavu cilindra.