Radilica je peteroležajna, brtvljenje grlića osiguravaju dvije brtve od kojih je jedna ugrađena u blok cilindra sa strane zamašnjaka, a druga u kućište koje je postavljeno na prednji poklopac motora. Glavni ležajevi su ugrađeni u ležište bloka cilindra i uklonjive poklopce koji su pričvršćeni s dva vijka. Aksijalni zazor koljenastog vratila konstruktivno je osiguran pomoću srednjeg glavnog ležaja s prirubnicom. Postupak provjere stanja koljenastog vratila, uključujući provjeru zazora u ležajevima i aksijalne zračnosti, kao i ugradnju na motor, ne razlikuje se od onog koji je gore opisan za benzinske motore.