Pokrenite motor i namjestite brzinu praznog hoda.
Odvojite vakuumsko crijevo od drugog zračnog ventila i začepite kraj crijeva (A).
Spojite pozitivni vod voltmetra na negativni vod elektromagnetskog ventila povratne sprege.
Spojite negativni vod voltmetra na masu. U tom slučaju mora biti spojen povratni elektromagnetski ventil.
Ostavite motor da radi 10 sekundi na 2000-3000 o/min.
Odmah nakon smanjenja brzine motora na normalni prazan hod, provjerite ponašanje voltmetra. Ako igla voltmetra oscilira, a središte oscilacije je između 2 i 12 volti, sustav radi ispravno.
Ako je potrebno, podesite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje.
Ako igla voltmetra ne fluktuira ili središte osciliranja nije unutar 2-12 volti, provjerite rad svih mehaničkih elemenata rasplinjača i otvore svih mlaznica. Ponovite provjeru.
Ako sustav ne radi nakon popravka komponenti rasplinjača, zamijenite sklop prigušnice rasplinjača i ponovno provjerite. Ako sustav i dalje ne radi, zamijenite rasplinjač.
Spojite vakuumsko crijevo na drugi ventil za kontrolu zraka.