Slabo prigušivanje
- Provjerite amortizere lijevog i desnog prednjeg ovjesa snažnim ljuljanjem odgovarajućeg kuta karoserije prema dolje
- Podizanje tijela mora biti učinjeno s istim naporom. Obratite pozornost na otpor amortizera pri kompresiji i odskoku
- Usporedite rezultate testa s ispravnim automobilom s dobrom glatkoćom
- potez. Oba amortizera moraju pružati istu silu otpora
Buka tijekom rada amortizera
..- Provjerite zategnutost svih vijčanih spojeva
- Buku mogu uzrokovati labavi pričvršćivači amortizera
- Ako su pričvršćivači u redu, potrebno je oštro zaljuljati automobil kako bi se utvrdio izvor vanjske buke u ovjesu
- Ako je moguće, testirajte vozilo tijekom vožnje kako biste provjerili ima li znakova problema
Curenje
- Potpuno objesite kotače automobila kako biste pregledali poklopac brtve šipke amortizera
- Provjerite ima li na brtvama šipke amortizera znakova curenja tekućine
- Prisutnost tragova radne tekućine ("zamagljivanje") ne ukazuje na neispravnu brtvu amortizera
- Lagano curenje radne tekućine kroz brtve osigurava podmazivanje šipke amortizera. Početna količina radne tekućine napunjene u amortizer dizajnirana je da nadoknadi takav trošak
- Propušteni amortizer lako se otkriva po tragovima jakog curenja radne tekućine na tijelu i poklopcu brtve. Neispravan amortizer treba zamijeniti