Tipični elementi kočionog sustava modela s ABS-om
1 - mehanizam stražnje kočnice; 2 - senzor brzine stražnjeg kotača; 3 - prekidač zaustavnog svjetla; 4 - kontrolna lampica ABS; 5 - sklop hidrauličkog bloka; 6 - kočnica prednjeg kotača; 7 - papučica kočnice.
Neki modeli opremljeni su elektroničkim sustavom protiv blokiranja kotača (ABS). Dodatna ugradnja ABS sustava nije moguća.
ABS sustav sastoji se od konvencionalnog kočionog mehanizma i raznih dodatnih elemenata. U ovom slučaju govorimo o hidrauličnom upravljačkom uređaju, četiri senzora brzine kotača i elektroničkom upravljačkom uređaju.
Senzori brzine ugrađeni su u upravljački zglob prednjih kotača i na stražnjoj osovini. Senzori brzine daju odgovarajući signal elektroničkom upravljačkom uređaju. Uređaj analizira kočenje kotača i klizanje guma po kolniku te na temelju toga određuje vrijednost tlaka za hidraulički upravljački uređaj. Svaki prednji kotač se upravlja zasebno, dok se oba stražnja kotača upravljaju zajedno. Na armaturnoj ploči ugrađena je lampica upozorenja koja se pali kada se pojavi kvar u sustavu, tj. u slučaju da je ABS uređaj u kvaru.
Zaustavite se, ugasite i ponovno uključite motor.
Ako je napon baterije ispod 9,5 V, napunite bateriju.
Ako se svjetlo upozorenja ABS-a upali na početku vožnje i zatim ugasi, to znači da je napon akumulatora bio nizak, ali je zatim povećan.
Provjerite kontakt na terminalima baterije.
Podignite vozilo, uklonite prednje kotače i provjerite ožičenje senzora brzine kotača.
Provjerite sustav ABS pomoću kontrolne lampice
Provjerite nepropusnost kočionog sustava i spojeva kočionih cijevi i crijeva.
Lampica upozorenja ABS-a trebala bi se upaliti kada se uključi paljenje.
Nakon pokretanja motora, kontrolna lampica bi trebala kratko zatreperiti 2 puta.
Ako se motor ostavi u praznom hodu otprilike 2 minute, svjetlo upozorenja ABS-a ne bi se trebalo upaliti za to vrijeme.
Uz kratku probnu vožnju (oko 1 minute) pri brzini ne većoj od 30 km/h, lampica upozorenja ABS-a ne smije svijetliti.
Provjera i brisanje kodova grešaka ABS-a
Koristeći poseban kabelski svežanj, uzemljite kontakt br. 1 dijagnostičkog konektora.
Uključite paljenje i pročitajte DTC prema broju i trajanju treptanja ABS upozoravajućeg svjetla.
Dijagnostički kodovi kvarova mogu biti «izbrisani» aktiviranjem prekidača stop svjetla deset puta prema dijagramu prikazanom na slici dok je ABS sustav uključen i brzina vozila je 10 km/h ili manje.
