Cordia/Tredia (1984-1986), Colt, Lancer, Mirage (1985) i Preciz (1987)
Ventil za zatvaranje goriva
13.1a Sustav povratnih informacija karburatorskog motora - rani modeli
1. Prigušivač; 2. Membranski sustav brzog praznog hoda; 3. Solenoidni ventil sustava brzog praznog hoda; 4. Za modele s 4-stupanjskim ručnim mjenjačem; 5. Solenoidni ventil razdjelnika paljenja; 6. Razdjelnik paljenja; 7. Dvostruka dijafragma; 8. Iz ugljičnog filtra; 9. Ventil za pražnjenje; 10. Senzor temperature ulaznog zraka; 11. Ventil za ubrizgavanje; 12. Ventil za obogaćivanje; 13. Ventil za zatvaranje goriva; 14. Senzor položaja leptira za gas; 15. Dodatni regulacijski ventil; 16. Kontrolni ventil recirkulacije ispušnih plinova; 17. Temperaturni ventil; 18. Senzor temperature rashladnog sredstva; 19. Vakuumska sklopka; 20. Katalizator; 21. Katalizator; 22. Senzor kisika; 23. Reed ventil; 24. Ventil za zrak; 25. Dodatni zračni ventil
1. Kada se leptir za gas naglo zatvori, preostalo gorivo u usisnom razvodniku stvara prezasićenu smjesu goriva. Kako bi se to spriječilo, solenoidni ventil prekida dovod goriva (13.1a).
2. Ventil također zatvara gorivo kada se motor isključi.
Ventil za obogaćivanje
3. Ovaj se ventil koristi za dovod dodatnog goriva kada je motor hladan ili tijekom snažnog ubrzavanja (13.1a)
Ventil za ubrizgavanje
4. Ovaj ventil regulira sastav gorive smjese (13.1a). Kada je potrebna bogatija smjesa, ventil se otvara na dulje vrijeme.
Cordia/Tredia (1987. i 1988. godine), Colt, Lancer, Mirage (1988-1988) i Preciz (1988. i 1989. godine)
Elektromagnetski ventil povratne veze
13.1b Sustav povratnih informacija karburatorskog motora - kasniji modeli
Automatski mehanizam prigušnice
1. Grijaći element; 2. Na relej zračne zaklopke; 3. Zračna zaklopka; 4. Razbijač; 5. Na usisnu granu; 6. Prigušni ventil; 7. Brzi breg u praznom hodu; 8. Dijafragma otvaranja zračne zaklopke; 9. Bimetalna spirala
Sustav povratnih informacija karburatora
1. Iz karburatora; 2. Dijafragma sustava za kompenzaciju niskog atmosferskog tlaka; 3. Atmosferski tlak; 4. Niski tlak - visoki tlak; 5. U primarnu komoru rasplinjača; 6. Elektromagnetski ventil za otvaranje leptira; 7. Uključivanje-isključivanje; 8. Kontrolni ventil; 9. Uključivanje-isključivanje; 10. Solenoidni ventil sustava vremena paljenja s hladnim motorom; 11. Elektromagnetski ventil sustava za podešavanje vremena paljenja; 12. Uključivanje-isključivanje; 13. Distributer; 14. Iz ugljičnog filtra; 15. Vakuumska dijafragma; 16. Membrana za otvaranje prigušnice i zaklopke; 17. Ventil za podešavanje sastava gorive smjese; 18. Postupno isključite ventil; 19. Senzor položaja leptira za gas; 20. Grijaći element; 21. Na relej grijaćeg elementa; 22. Senzor temperature rashladnog sredstva; 23. Katalizator; 24. Senzor sadržaja kisika; 25. Vakuumska dijafragma; 26. Iz zračnog filtra; 27. Reed ventil; 28. Ventil za zrak; 29. Dodatni zračni ventil; 30. Hladan zrak; 31. Vrući zrak; 32. Ventilacijski ventil plovne komore; 33. Do ugljenog filtra
5. Ovaj ventil se koristi za propuštanje dodatnog zraka i osiromašenje smjese goriva (13.1b).
Solenoidni ventil za postupno smanjenje goriva
6. Ovaj ventil smanjuje zasićenost smjese goriva kada se broj okretaja motora smanji (13.1b).
Kontrolni ventil mješavine goriva (1988. i 1989. prec)
7. Kada se leptir za gas naglo zatvori tijekom kočenja, preostalo gorivo u usisnom razvodniku rezultira prezasićenom smjesom goriva. Kako bi se to spriječilo, solenoidni ventil propušta više zraka.