Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (Stall test)

Цель данной проверки – определение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью остановленном выходном вале коробки передач на диапазонах «D» и «R». По этой частоте можно определить работоспособность гидротрансформатора, муфт свободного хода, а также наличие скольжения в некоторых фрикционных элементах управления коробкой передач.

Внимание! Во время этой проверки нахождение людей впереди или сзади автомобиля запрещено.

1. Проверьте уровень и температуру рабочей жидкости в коробке передач, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя:

• уровень рабочей жидкости – отметка «НОТ» на щупе;
• температура рабочей жидкости – 80–100°С;
• температура охлаждающей жидкости двигателя – 80–100°С.

2. Установите стояночные упоры под задние колеса.

3. Полностью затормозите автомобиль стояночным тормозом и нажмите до упора педаль тормоза.

4. Пустите двигатель.

5. Установите рычаг селектора передач в позицию «D», нажмите до упора педаль акселератора и определите частоту вращения двигателя в этот момент.

Внимание! Педаль акселератора можно удерживать не более 8 с.

Внимание! Если эта проверка выполняется подряд более одного раза, то после каждой проверки переведите рычаг селектора в позицию «N» и дайте поработать двигателю с частотой 1000 мин^-1 до тех пор, пока температура масла в коробке передач не достигнет рабочего значения, после чего можно проводить следующую проверку.

Внимание! Номинальная частота вращения двигателя во время Stall Test на диапазоне «D» составляет 2100–2600 мин^-1

Повторите такую же проверку для позиции «R» рычага селектора.

Внимание! Номинальная частота вращения двигателя во время Stall Test на диапазоне «R» равна 2100–2600 мин^-1