Папярэджанне. Каб выключыць пашкоджанне апор мацавання каробкі перадач, злучэння ў месцах, адзначаных «*» на малюнках 12.26 і 12.27 трэба зацягнуць папярэдне, а канчатковую зацяжку выканаць пасля апускання рухавіка на апоры.
Мал. 12.26. Элементы мацавання каробкі перадач F5MV1 і F5M42 з 2000 года выпуску: 1 - паліўны фільтр; 2 - кранштэйны апоры скрынкі перадач; 3 - стопар апоры скрынкі перадач; 4 - ніжні кранштэйны апоры скрынкі перадач; 5 - трасы кіравання каробкай перадач; 6 - працоўны цыліндр счаплення; 7 - провад злучэння з «масай»; 8 - датчык становішча каленчатага вала; 9 - раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля; 10 - раздым выключальніка ліхтароў задняга ходу; 11 - раздым джгута провад кіравання і дапаможнай электраправодкі; 12 - верхнія ніты мацавання скрынкі перадач да блока цыліндраў, 50 Н·м; 13 - стартар
Мал. 12.27. Элементы мацавання каробкі перадач F5MV1 і F5M42 з 2000 года выпуску: 1 - фіксатар мацавання тармазнога шланга; 2 - раздым датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з ABS); 3 - шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі; 4 - шаравой шарнір ніжняга рычага; 5 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 6 - термозащитный кажух; 7 - цэнтральная бэлька ў зборы; 8 - левы прывадны вал; 9 - кранштэйны падшыпніка; 10 - правы прывадны вал; 11 - прыёмная выхлапная труба; 12 - задняя апора сілавога агрэгата; 13 - скрынка перадач
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Спіце трансмісійнае масла са скрынкі перадач.
- Зніміце ніжні ахоўны кажух.
- Зніміце паветраны фільтр у зборы.
- Зніміце акумулятарную батарэю і яе апору.
- Зніміце патрубак прамежкавага ахаладжальніка надзіманага паветра.
- Зніміце паліўны фільтр (мал. 12.26).
- Для падтрымкі рухавіка ўсталюеце на аўтамабіль адмысловая прылада (пад'ёмнік рухавіка з ручной таллю і траверсу) (гл. мал. 12.17).
- Адкруціце гайку дастаньце ніт і зніміце кранштэйны апоры скрынкі перадач.
- Гідраўлічным дамкратаў акуратна прыпадніміце скрынку перадач, затым вывярніце ніты і зніміце ніжні кранштэйны апоры скрынкі перадач.
- Зніміце шплінты адлучыце трасы выбару і пераключэнні перадач ад скрынкі перадач.
- Зніміце працоўны цыліндр гідрапрывада счаплення і, не адлучаючы ад яго шланг, замацуеце ў такім месцы, дзе ён не будзе мяшаць здыманню скрынкі перадач.
- Вывярніце ніт і адлучыце ад скрынкі перадач провад злучэння з «масай».
- Адлучыце раздымы ад датчыка становішча каленчатага вала, выключальніка ліхтароў задняга ходу і датчыка хуткасці аўтамабіля, а таксама раздым джгута провад кіравання і дапаможнай электраправодкі.
- Вывярніце верхнія балты мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў.
- Вывярніце балты і зніміце стартар і, не адлучаючы ад яго правадоў, замацуеце ў такім месцы, дзе ён не будзе мяшаць здыманню скрынкі перадач.
- Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
- Зніміце фіксатар мацавання тармазнога шланга да стойкі перадпакоя падвескі (мал. 12.27).
- На аўтамабілі з ABS адлучыце раздым ад датчыка частаты кручэння кола.
- Выміце шплінт і прыслабце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака.
Папярэджанні!
- Не адварочвайце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака. Для выключэння пашкоджання разьбы на пальцу шаравога шарніра выкарыстоўвайце адмысловую прыладу МВ991113 або МВ990635.
- Для выключэння падзення адмысловай прылады МВ991113 або МВ990635 шнуром замацуеце яго на стойцы перадпакоя падвескі.
- Усталюйце спецыяльны інструмент МВ991113 або МВ990635 так, як паказана на малюнку 12.19, пры гэтым пераканайцеся, што губкі інструмента размешчаны паралельна. Круцячы ніт адмысловай прылады, выдушыце палец шаравога шарніра з паваротнага кулака, затым адкруціце гайку і выміце палец шаравога шарніра з паваротнага кулака.
- Адкруціце гайку, выміце ніт і палец шаравога шарніра ніжняга рычага з паваротнага кулака.
- Адкруціце гайкі і дастаньце ніты мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжніх рычагоў. Вывярніце балты і зніміце заціскі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці, затым зніміце стабілізатар з аўтамабіля.
- Вывярніце балты і зніміце термозащитный кажух.
- Адкруціце гайкі, дастаньце ніты і зніміце цэнтральную бэльку ў зборы.
- Адкруціце гайкі і адлучыце прыёмную выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
- Устаўце манціроўку паміж унутраным Шрусам левага прываднага вала і скрынкай перадач і лёгкім ударам па манціроўцы выміце прывадны вал са скрынкі перадач (гл. мал. 12.24).
Папярэджанні
- Карыстайцеся манціроўкай вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць шарнір і картэр каробкі перадач.
- Не ўстаўляйце манціроўку вельмі глыбока, каб не пашкодзіць сальнік дыферэнцыяпа.
- Не цягніце за прывадны вал, бо пры гэтым будуць пашкоджаны шарніры роўных кутніх хуткасцяў.
- Вывярніце балты і зніміце кранштэйны падшыпніка правага прываднага вала.
- Дастаньце правы прывадны вал са скрынкі перадач.
- Разам са ступіцамі і паваротнымі кулакамі адвядзіце прывадныя валы ад скрынкі перадач. Не адлучайце прывадныя валы ад паваротных кулакоў і ступіцах.
- Мяккім дротам замацуеце знятыя прывадныя валы ўсярэдзіне колавых арак так, каб не дапусціць моцнага перагіну Шрусаў.
- Усталюеце замест прывадных валаў адмысловыя заглушкі для таго, каб у скрынку перадач не патрапіла бруд.
Папярэджанне. Кожны раз пры зняцці прываднага вала замяняйце сальнік дыферэнцыяла.
- Вывярніце балты і зніміце заднюю апору сілавога агрэгата.
- Вывярніце ніжнія балты мацавання каробкі перадач да блока цыліндраў.
- Адвядзіце каробку перадач ад рухавіка і зніміце яе з аўтамабіля. Пры аддзяленні скрынкі перадач ад рухавіка выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць уваходны вал скрынкі перадач, якая накіроўвае ўтулку падшыпніка выключэння счаплення і кіраваны дыск счаплення.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Усталюеце стабілізатар папярочнай устойлівасці і зацягніце самоконтрящуюся гайку такім чынам, каб ніт мацавання стабілізатара выступаў над гайкай так, як паказана на малюнку 12.21.
- Устанавіце стопар каробкі перадач такім чынам, каб стрэлка на фланцы паказвала напрамак, паказаны на малюнку 12.28.
Мал. 12.28 Устаноўка стопарнага фланца каробкі перадач
- Падлучыце да скрынкі перадач трасы выбару і пераключэнні перадач і замацуеце іх шплінтамі.
- Усталюеце патрубак прамежкавага ахаладжальніка паветра, якое надзімаецца.
- Усталюйце акумулятарную батарэю.
- Усталюйце паветраны фільтр у зборы.
- Усталюеце ніжні ахоўны кажух маторнага адсека.
- Заліце ў каробку перадач трансмісійны алей.
- Праверце плыўнасць і правільнасць перасоўвання рычага пераключэння перадач ва ўсе становішчы.
- Праверце працу спідометра.