2. Пасля рамонту правядзіце паўторную праверку з выкарыстаннем прылады MUT-II і пераканайцеся, што ў выніку рамонту некарэктны ўваходны і выходны сігнал адпавядаюць норме.
3. Выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасці з памяці электроннага блока кіравання.
4. Адлучыце прыбор MUT-II.
5. Каб пераканацца ва ўхіленні дадзенай няспраўнасці пусціце рухавік і правядзіце дарожныя выпрабаванні.
Даведачная табліца аварыйнага рэжыму працы
Калі сістэма самодіагностікі выяўляе няспраўнасць аднаго з асноўных датчыкаў, то сістэма пераходзіць на аварыйны рэжым кіравання, каб аўтамабіль мог працягнуць рух (да станцыі тэхнічнага абслугоўвання).
Заўвага. Перад зняццем любога элемента электрычнага абсталявання або ў выпадку, калі прылада ці абсталяванне змогуць замкнуцца на аголеныя правозу або кантакты раздымаў абавязкова адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Адлучэнне гэтага провада прадухіліць магчымае траўміраванне абслуговага персанала і пашкоджанне аўтамабіля. Запальванне павінна быць выключана ва ўсіх выпадках, акрамя выпадкаў абумоўленых асобна.