Мал.4.25. Элементы мацавання галоўкі цыліндраў: 1- трубка падачы алею; 2 - трубка звароту алею; 3 - пракладка трубкі звароту алею; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў, 30 Н·м + 100±4°+ прыслабіць + 25 Н·м + 213±7°; 6 - галоўка цыліндраў; 7 - пракладка галоўкі цыліндраў
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
- Паменшыце ціск у паліўнай сістэме.
- Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
- Вывярніце корак і зліце з рухавіка маторнае масла.
- Зніміце паветраны фільтр і паветразаборны патрубак.
- Зніміце каталітычны нейтралізатар.
- Зніміце выхлапную трубу і галоўны глушыцель.
- Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Адлучыце раздымы ад датчыка становішча размеркавальнага вала, датчыка ціску паліва, паліўнай помпы высокага ціску, датчыка тэмпературы паліва, паліўных фарсунак, свечак напальвання, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (мал. 4.22).
Мал. 4.22. Галоўка цыліндраў: 1 - раздым датчыка становішча размеркавальнага вала; 2 - раздым датчыка ціску паліва; 3 - раздым паліўнай помпы высокага ціску; 4 - раздым датчыка тэмпературы паліва; 5 - раздым паліўнай фарсункі; 6 - раздым свечкі напальвання; 7 - раздым датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 8 - раз'ём электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў; 9 - вакуумны шланг; 10 - вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 11 - верхні шланг радыятара; 12 - шланг сістэмы астуджэння рухавіка; 13 - шлангі ацяпляльніка; 14 - шланг звароту паліва; 15 - шланг падачы паліва
- Прыслабце хамут і адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
- Адлучыце вакуумныя шлангі.
- Прыслабце хамут і адлучыце верхні шланг радыятара ад патрубка сістэмы астуджэння.
- Прыслабце хамут і адлучыце шланг сістэмы астуджэння рухавіка.
- Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі ацяпляльніка.
- Адлучыце шлангі падачы і звароту паліва. Каб выключыць трапленне бруду і старонніх прымешак у паліўную сістэму, заглушкамі зачыніце ўсе адчыненыя злучэнні паліўнай сістэмы.
- Вывярніце ніт мацавання трубкі падачы алею. Адкруціце злучальныя гайкі і зніміце трубку падачы алею.
- Вывярніце два ніта і зніміце трубку звароту алею і пракладку
- Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з ніжняй частцы трубкі вяртання алею.
- У паслядоўнасці, паказанай на малюнку 4.23, за 2 ці 3 праходы прыслабце і вывярніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў.
Мал. 4.23. Паслядоўнасць выварочвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя ніты мацавання галоўкі цыліндраў.
- Выконваючы асцярожнасць, зніміце галоўку блока цыліндраў.
- Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
- Чыстай безворсавай тканінай зачыніце цыліндры рухавіка.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Абястлусціце прывалачныя паверхні блока і галоўкі цыліндраў.
- Пры ўсталёўцы праверце супадзенне ўсіх адтулін на пракладцы і галоўцы цыліндраў.
- Усталюеце пракладку і галоўку цыліндраў на блок цыліндраў.
- У некалькі этапаў, у паслядоўнасці, паказанай на рысунку 4.24. зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў
Мал. 4.24. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
Этапы зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў:
1. У паслядоўнасці, паказанай на малюнку 4.24, зацягніце новыя балты момантам 30 Н·м.
2. У той жа паслядоўнасці давярніце ніты на кут 100±4°, для чаго ўсталюеце на гаечны ключ адмысловая прылада, які забяспечвае паварот нітаў на строга вызначаны кут.
3. Пачакайце 3 хвіліны, неабходныя для ўсаджвання пракладкі галоўкі цыліндраў.
4. Прыслабце балты №1 і 2
5. Зацягніце бодты №1 і 2 момантам 25 Н·м.
6. Давярніце ніты №1 і 2 на кут 213±7°, для чаго ўсталюеце на гаечны ключ адмысловая прылада, які забяспечвае паварот нітаў на строга вызначаны кут.
7. Падзяліце астатнія балты на пары: балты №3 і 4, балты №5 і 6, балты №7 і 8, балты №9 і 10. Зацягніце пары балтоў у адпаведнасці з рэкамендацыямі, прыведзенымі ў пунктах 3, 4, і 5.
Папярэджанне. Пры зацягванні нітаў мацавання галоўкі цыліндраў яны расцягваюцца. Калі ніт мацавання галоўкі цыліндраў перацягнуты, заменіце яго на новы, не зацягвайце паўторна.
- Усталюеце трубку падачы алею і навярніце злучальныя гайкі. Укруціце ніт мацавання трубкі падачы алею.
- Усталюеце трубку вяртання алею і пракладку.
- Зніміце заглушкі і падлучыце, шлангі падачы і вяртання паліва.
- Падлучыце шлангі ацяпляльніка і замацуеце іх хамутамі.
- Падлучыце шленг сістэмы астуджэння рухавіка.
- Падлучыце верхні шланг радыятара да патрубка сістэмы астуджэння.
- Падлучыце вакуумныя шлангі.
- Падлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
- Падлучыце ўсе раней адлучаныя электрычныя раздымы.
- Падлучыце выхлапную трубу і галоўны глушыцель.
- Усталюйце каталітычны нейтралізатар.
- Усталюеце паветраны фільтр і япа-дугазаборны патрубак.
- Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Усталюеце ніжні пырскавікі рухавіка.
- Заліце ў даігальнік патрабаваную колькасць рэкамендаванага маторнага масла.
- Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Пусціце рухавік і праверце яго на адсутнасць уцечак.