Сістэма астуджэння рухавіка аўтамабіля Mitsubishi Space Star

Тэхнічныя дадзеныя
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю Ціск адкрыцця выпускнога клапана вечка радыятара, kPa - 74-103 (min 64) Дыяпазон канцэнтрацый антыфрызу,% - 30-60 Тэрмастат...

Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Пераканайцеся, што ўзровень астуджальнай вадкасці даходзіць да наліўной гарлавіны радыятара. Падлучыце прыбор для праверкі клапана вечка гарлавіны радыятара і стварыце...

Праверка ціску адкрыцця клапана вечка радыятара
Праверка Перад праверкай пераканайцеся, што вечка радыятара чыстая і вольная ад забруджванняў, паколькі іржа ці іншыя староннія рэчывы на ўшчыльняльнай пракладцы вечка...

Замена астуджальнай вадкасці
Зліце астуджальную вадкасць з радыятара, для чаго адкруціце корак зліву астуджальнай вадкасці з радыятара, а затым вечка радыятара. Адкруціце корак зліву на блоку...

Праверка шчыльнасці астуджальнай вадкасці
Арэометрам вымерайце ўдзельную вагу астуджальнай вадкасці (мал. 5.6). Мал. 5.6 Выкарыстанне арэометра для вымярэння шчыльнасці астуджальнай вадкасці Вымерайце...

Праверка рэгулятара частаты кручэння вентылятара рухавіка 4G9
1. Адлучыце раз'ём ад рухавіка вентылятара кандэнсара. 2. Пусціце рухавік і пакіньце працаваць на халастым ходу. 3. Уключыце сістэму кандыцыянавання паветра і...

Праверка рэле кіравання вентылятарам рухавіка 4G9
Праверце наяўнасць праводнасці паміж кантактамі рэле (мал. 5.8). Мал. 5.8. Праверка рэле кіравання вентылятарам рухавіка 4G 9 1. Пры падачы напругі ад клем акумулятарнай...

Праверка рэле вентылятара радыятара рухавіка 4G1
Праверце наяўнасць праводнасці паміж кантактамі рэле (мал. 5.9). Мал. 5.9. Праверка рэле вентылятара радыятара рухавіка 4G1 1. Пры падачы напругі ад клем акумулятарнай...

Тэрмастат аўтамабіляў з рухавікамі 4G9 і 4G1, F9Q1
Тэрмастат аўтамабіляў з рухавікамі 4G9 і 4G1 Заўвага. Разборка тэрмастата можа прывесці да парушэння яго функцыянавання і зніжэнню эфектыўнасці працы сістэмы астуджэння...

Вадзяная помпа рухавіка 4G9
Папярэджанне. Не здымайце вечка радыятара на гарачым рухавіку, бо выходныя пары могуць прывесці да моцных апёкаў. Зачыніце вечка радыятара тоўстым рыззём і павольна...

Вадзяная помпа рухавіка 4G1
Папярэджанне. Не здымайце вечка радыятара на гарачым рухавіку, бо выходныя пары могуць прывесці да моцных апёкаў. Зачыніце вечка радыятара тоўстым рыззём і павольна...

Вадзяная помпа дызельнага рухавіка F9Q1
Папярэджанне. Не здымайце вечка радыятара на гарачым рухавіку, бо выходныя пары могуць прывесці да моцных апёкаў. Зачыніце вечка радыятара тоўстым рыззём і павольна...

Шлангі і трубкі сістэмы астуджэння
Заўвага. Для выключэння ошпаривания шлангі можна здымаць толькі пасля астуджэння рухавіка. Зняцце Шлангі і трубкі забяспечваюць злучэнне элементаў сістэмы астуджэння...

Радыятар аўтамабіляў з бензінавага рухавіка
Заўвага. Калі ўцечка з'яўляецца прычынай зняцця радыятара, варта нагадаць, што невялікія ўцечкі можна ліквідаваць герметыкам. Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы...

Вентылятар радыятара аўтамабіля з дызельным рухавіком F9Q1
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце верхні кажух рухавіка. Зніміце цэнтральную бэльку. Вывярніце балты, адлучыце раздымы і зніміце...

Радыятар аўтамабіля з дызельным рухавіком F9Q1
Заўвага. Калі ўцечка з'яўляецца прычынай зняцця радыятара, варта нагадаць, што невялікія ўцечкі можна ліквідаваць герметыкам. Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы...