Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў

Мал. 2.16. Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў рухавіка з 1999 года выпуску: 1 - кранштэйны падтрымкі джгута правадоў паліўных фарсунак; 2 - шланг вентыляцыі картэра; 3-шланг PCV; 4 - вечка галоўкі цыліндраў; 5- пракладка даху галоўкі цыліндраў; 6 - падстава датчыка становішча размеркавальнага вала; 7 - цыліндрычны ротар датчыка становішча размеркавальнага вала; 8 - шкіў размеркавальнага вала; 9 - сальнік размеркавальнага вала; 10 - халасты шкіў; 11- задні кажух зубчастага рамяня; 12-вечка размеркавальных валаў; 13 - пракладка вечка размеркавальных валаў; 14 - размеркавальны вал выпускных клапанаў; 15 - размеркавальны вал впускных клапанаў

Мал. 2.17. Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў рухавіка з 2000 года выпуску: 1-крышка рухавіка; 2 - раздым датчыка кута павароту каленчатага вала: 3 - раздым датчыка ціску паліва; 4 - раздым пярэдняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду; 5 -раздым джгута правадоў кіравання і EGR; 6- раз'ём электрамагнітнага клапана ачысткі адсорбера; 7 - раздым датчыка становішча дросельнай засланкі; 8 - раздым сервапрывада кіравання дросельнай засланкай; 9 - раздым джгута правадоў кіравання і фарсунак; 10 - раздымы шпулек запальвання; 11 - раз'ём датчыка вызначэння пропускаў запальвання; 12 - раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала; 13 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 14 - раздым датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 15 - паляць правадоў кіравання; 16-шланг PCV; 17 - шланг вентыляцыі картэра; 18 - кранштэйны раздыма (джгута правадоў фарсунак); 19 - вечка галоўкі цыліндраў (з боку ўпускаючы); 20 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў; 21 - вечка галоўкі цыліндраў (з боку выпуску); 22 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў

Мал. 2.18. Размеркавальныя валы і сальнікі размеркавальных валаў рухавіка з 2000 года выпуску: 1 - шкіў размеркавальнага вала; 2 - халасты шкіў; 3 - верхні задні кажух зубчастага рамяня; 4 - сальнік размеркавальнага вала; 5 - падстава датчыка становішча размеркавальнага вала; 6 - круглая заглушка; 7 - вечка размеркавальных валаў; 8 - пракладка вечка размеркавальных валаў; 9 - размеркавальны вал впускных клапанаў; 10 - размеркавальны вал выпускных клапанаў; 11 - цыліндрычны ротар датчыка становішча размеркавальнага вала

Зняцце

• Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Прыслабце хамуты і зніміце паветразаборны патрубак.

Рухавік з 2000 года выпуску

• Зніміце паветраны фільтр.
• Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
• Вывярніце шрубы і зніміце вечка рухавіка.

Усе рухавікі

• Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Зніміце впускной калектар.
• Зніміце картэр помпы высокага ціску размеркавальнага вала (гл. адпаведны раздзел у раздзеле "Сістэма непасрэднага ўпырску паліва (GDI)").

Рухавік з 2000 года выпуску

• Адлучыце раздымы ад датчыка кута павароту каленчатага вала (2) , Мал. 2.17, датчыка ціску паліва (3), пярэдняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду (4), джгута правадоў кіравання і EGR (5), электрамагнітнага клапана ачысткі адсорбера (6), датчыка становішча дросельнай засланкі (7), сервапрывада кіравання дросельнай засланкай (8), джгута правадоў кіравання і фарсунак (9), шпулек запальвання (10), датчыка выяўлення пропускаў запальвання (11), датчыка становішча размеркавальнага вала (12), датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (13), датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці (14) і джгута правадоў кіравання (15).
• Адлучыце раздымы, вывярніце балты і зніміце шпулькі запальвання.
• Зніміце впускной калектар.
• Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Вывярніце ніт і зніміце кранштэйны раздыма джгута правадоў фарсунак.
• Вывярніце балты і зніміце вечкі галоўкі цыліндраў.
• Зніміце пракладкі накрывак галоўкі цыліндраў.
• Вывярніце балты і зніміце паліўную помпу высокага ціску.

Усе рухавікі

• Вывярніце ніт і зніміце кранштэйна падтрымкі джгута правадоў паліўных фарсунак.
• Адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
• Адлучыце шланг PCV ад патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
• Вывярніце балты і зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
• Зніміце пракладку вечка галоўкі цыліндраў.
• Адлучыце электрычны раз'ём, вывярніце ніты, зніміце падставу датчыка становішча размеркавальнага вала.
• Вывярніце ніт і зніміце цыліндрычны ротар датчыка становішча размеркавальнага вала.
• Адмысловымі прыладамі MD998719 і МВ990767 заблакуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания і вывярніце ніт мацавання шківа (мал. 2.19). Зніміце шківы з размеркавальных валаў.
• Нажом або плоскай адвёрткай прабіце пазу каля працоўнай абзы сальніка.

Мал.2.19. Выкарыстанне спецыяльных інструментаў для блакіравання шківа размеркавальнага вала ад пракручвання

Папярэджанне. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць размеркавальны вал і галоўку цыліндраў.

• Устаўце ў прабітую пазу лязо плоскай адвёрткі, абматанае тканінай, і, адвёрткай як рычагом, выміце сальнік
• Вывярніце ніт і зніміце халасты шкіў зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Вывярніце балты і зніміце заднія кажухі зубчастага рамяня.
• Паступова, за некалькі праходаў, вывярніце ніты і зніміце вечка размеркавальных валаў з галоўкі цыліндраў.
• Зніміце пракладку вечка размеркавальных валаў.
• Зніміце размеркавальныя валы з галоўку цыліндраў.

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
• Маторным маслам вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў.
• Усталюеце размеркавальныя валы ў галоўку цыліндраў.

Папярэджанне. Не пераблытайце месцамі размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў. Размеркавальны вал выпускных клапанаў мае не заднім тарцы адтуліна для ніта мацавання цыліндрычнага ротара датчыка становішча размеркавальнага вала (рыс 2.20).

Мал. 2.20. Размяшчэнне адтуліны на заднім тарцы размеркавальнага вала выпускных клапанаў

• Размясціце ўсталявальныя штыфты размеркавальных валаў, як паказана на малюнку 2.21.
• Вырабіце пласт герметыка на вечка размеркавальных валаў і галоўку цыліндраў у месцах, паказаных на малюнку 2.22.
• Усталюеце пракладку і вечка размеркавальных валаў.
• Паступова, за некалькі праходаў, у паслядоўнасці, паказанай на рысунку 2.23. укруціце ніты мацавання вечка размеркавальных валаў і зацягніце іх патрабаваным момантам.

Мал. 2.21. Размяшчэнне ўсталявальных штыфтоў пры ўсталёўцы размеркавальных валаў

Мал. 2.22. Месцы нанясення герметыка і змазкі сальніка размеркавальнага вала

Мал. 2.23. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечка галоўкі цыліндрам

• Вышмаруйце маторным маслам працоўны беражок сальніка размеркавальнага вала.
• Адмысловай прыладай запрасуйце сальнікі размеркавальных валаў (рыс 2.24).
• Усталюеце шківы размеркавальных валаў і замацуеце нітамі. Адмысловымі прыладамі MD998719 і MB990767 заблакуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания і зацягніце ніт мацавання шківа момантам 88 Н·м (гл. мал. 2.19).
• Усталюеце і замацуеце нітам цыліндрычны ротар датчыка становішча размеркавальнага вала.
• Усталюеце і замацуеце нітамі падстава датчыка становішча размеркавальнага вала. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка становішча размеркавальнага вала.

Мал.2.24 Выкарыстанне спецыяльнай прылады для запрэсоўкі сальніка размеркавальнага вала

Рухавік з 2000 года выпуску

• Адмысловай прыладай запрасуйце крутую заглушку так, як паказана на малюнку 2.25.

Мал. 2.25. Выкарыстанне малатка і спецыяльнай прылады для запрэсоўкі круглай заглушкі

Усе рухавікі

• Усталюеце пракладку вечка галоўкі цыліндраў.
• Усталюеце і замацуеце нітамі вечка галоўкі цыліндраў
• Падлучыце шланг PCV да патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
• Падлучыце шланг вентыляцыі картэра да патрубка на вечку галоўкі цыліндраў
• Усталюйце кранштэйны падтрымкі джгута праездаў паліўных фарсунак.
• Усталюеце картар помпы высокага ціску размеркавальнага вала.
• Усталюйце впускной калектар.
• Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Усталюеце паветразаборны патрубак.

Рухавік з 2000 года выпуску

• Усталюеце вечка рухавіка і ад рукі ўкруціце ніты мацавання так, каб вечка можна было перарухаць. У паслядоўнасці, паказанай на малюнку 2.26, зацягніце ніты мацавання вечка рухавіка момантам 3,0 Н·м.

Мал. 2.26. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечка рухавіка

Усе рухавікі

• Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.