Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Зніміце шпулькі запальвання.
- Адлучыце шланг вентыляцыі кар'ера ад патрубка на вечку галоўкі цыліндраў. (мал. 3.47).
Мал. 3.47. Размеркавальны вал і сальнік размеркавальнага вала рухавіка 4G13:1 - шланг вентыляцыі картэра; 2 - шланг PCV; 3 - заціскі мацавання троса акселератара; 4 - вечка галоўкі цыліндраў; 5 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў; 6 - накіроўвалая трубка свечкі запальвання; 7 - пярэдні верхні кажух зубчастага рамяня; 8 - шкіў размеркавальнага вала; 9 - сальнік размеркавальнага вала; 10 - вось каромыслаў ў зборы з каромысламі; 11 - раздым датчыка становішча размеркавальнага вала; 12 - раздым датчыка выяўлення пропускаў запальвання; 13-датчык выяўлення пропускаў запальвання; 14 - падстава датчыка становішча размеркавальнага вала; 15 - размеркавальны вал; 16 - ротар датчыка становішча размеркавальнага вала
- Адлучыце шланг PCV ад патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
- Вывярніце балты і зніміце заціскі мацавання троса акселератара.
- Адлучыце раз'ём ад датчыка становішча размеркавальнага вала і датчыка выяўлення пропускаў запальвання.
- Вывярніце балты і зніміце вечка і пракладку галоўкі цыліндраў.
- Зніміце накіравальныя трубкі свежай запальвання.
- Вывярніце балты і зніміце пярэдні верхні кажух зубчастага рамяня.
- За ніт мацавання шківа павярніце па гадзіннікавай стрэлцы каленчаты вал да сумяшчэння ўсталявальнай пазнакі на шківе размеркавальнага вала з якая адпавядае пазнакай, пры гэтым поршань 1-о цыліндру будзе ўсталяваны ў ВМТ у такце сціску (мал. 3.48).
Мал.3.48. Сумяшчэнне ўсталявальных пазнак пры ўсталёўцы поршня 1-га цыліндру ў ВМТ у такце сціску
- Мяккім дротам або істужачнымі хамутамі замацуеце зубчасты рамень на шківе размеркавальнага вала, што выключыць зрушэнне рамяня адносна шківа размеркавальнага вала (мал. 3.49).
Мал. 3.49. Выкарыстанне двух істужачных хамутоў для мацавання зубчастага рамяня на шківе размеркавальнага вала
- Адмысловымі прыладамі MD998719 або MD998754 і МВ990767 заблакуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания і вывярніце ніт мацавання шківа (гл. мал. 3.20). Зніміце шкіў з прымацаваным да яго зубчастым рамянём з размеркавальнага вала.
Папярэджанне. Не паварочвайце каленчаты вал пасля зняцця шківа з размеркавальнага вала.
- Нажом або плоскай адвёрткай прабіце пазу каля працоўнай абзы сальніка.
Папярэджанне. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць размеркавальны вал і галоўку цыліндраў.
- Устаўце ў прабітую пазу лязо плоскай адвёрткі, абматанае тканінай, і, адвёрткай як рычагом, выміце сальнік.
- Прыслабце і затым адкруціце ніт мацавання восі каромыслаў, пасля чаго зніміце ўвесь вузел у зборы разам з нітам, які павінен застацца разам з вузлом.
Папярэджанне. Не разбірайце вузел восі каромыслаў.
- Вывярніце балты і зніміце падставу датчыка становішча размеркавальнага вала.
- Зніміце размеркавальны вал з галоўкі цыліндраў.
- Вывярніце ніт і зніміце ротар датчыка становішча размеркавальнага вала.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Маторным маслам вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала.
- Усталюеце і замацуеце нітам ротар датчыка становішча размеркавальнага вала.
- Усталюеце размеркавальны вал у галоўку цыліндраў.
- Усталюеце і замацуеце нітамі падстава датчыка становішча размеркавальнага вала.
- Усталюеце і замацуеце нітамі восі каромыслаў.
- Маторным маслам вышмаруйце працоўны беражок сальніка размеркавальнага вала.
- Адмысловай прыладай запрасуйце сальнік размеркавальнага вала (гл. мал. 3.21).
- Усталюеце шкіў размеркавальнага вала і замацуеце нітам, зацягнуўшы яго патрабаваным момантам. Адмысловымі прыладамі MD998719 або MD998754 і МВ990767 заблакуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания і зацягніце ніт мацавання шківа момантам 88 Н·м (гл. мал. 3.20).
- Усталюеце і замацуеце нітамі пярэдні верхні кажух зубчастага рамяня.
- Усталюеце накіравальныя трубкі свечак запальвання.
- Усталюеце і замацуеце нітамі пракладку і вечка галоўкі цыліндраў.
- Падлучыце раздымы да датчыка становішча размеркавальнага вала і датчыку выяўлення пропускаў запальвання.
- Усталюеце і замацуеце нітамі заціскі мацавання троса акселератара.
- Падлучыце шланг PCV да патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
- Падлучыце шланг вентыляцыі картэра да патрубка на вечку галоўкі цыліндраў.
- Усталюйце шпулькі запальвання.
- Усталюеце паветраны фільтр.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.