Праверце шыны на адсутнасць парэзаў, расколін і іншых пашкоджанняў. Заменіце шыны, якія маюць глыбокія парэзы ці расколіны. Таксама перыядычна аглядайце ўсе шыны і выдаляйце захраснулі ў іх металічныя прадметы і камяні. Язда на шынах са зношаным пратэктарам вельмі небяспечная з-за вялікай верагоднасці заносу або аквапланавання (ўсплыванні шын (ы) над паверхняй дарогі, залітай вадой). Каб шыны адпавядалі мінімальным патрабаванням прыдатнасці да эксплуатацыі, глыбіня пратэктара павінна быць не менш за 1,6 мм.
Глыбіня пратэктара шын
У канаўках малюнка пратэктара шын ёсць "індыкатары зносу шын" вышынёй 1,6 мм, размешчаныя пад прамым кутом да кірунку паступальнага руху шыны. Гэтыя індыкатары ў колькасці ад шасці да васьмі (у залежнасці ад фірмы вытворцы) размешчаны праз роўныя адлегласці па акружнасці шыны. Маркеры на бакавіне шыны (напрыклад, літары «TWI» або піктаграма і выглядзе трыкутнік) паказваюць месцазнаходжанне індыкатараў зносу шын (мал. 1.9).
Мал. 1.9. Месцы (1) размяшчэння індыкатараў (2) зносу шыны
Шыны могуць эксплуатавацца да дасягнення глыбіні профіля 1,6 мм, гэта значыць канаўкі профіля павінны мець глыбіню па ўсёй паверхні шыны не меней 1,6 мм. Аднак у мэтах бяспекі рэкамендуецца праводзіць змену шын пры глыбіні профіля 2 мм.
Шыны M+S на снегу маюць дастатковае счапленне з дарогай пры глыбіні профіля не меней 4 мм.
Ціск паветра ў шынах
Для штомесячнай праверкі ціску ў шынах, у тым ліку запасное кола, выкарыстоўвайце манометр.
Для падтрымання аптымальных характарыстык шын правярайце ціск толькі ў лядоўнях шынах. Недастатковы ці падвышаны ціск у шыне можа прывесці да нераўнамернага зносу пратэктара.
Перастаноўка колаў
Для таго, каб шыны перадпакояў і задніх колаў зношваліся адначасова, і можна было змяняць шыны ў камплекце, неабходна стала зважаць на раўнамернасць іх зносу і своечасова іх перастаўляць, Колы неабходна перастаўляць не па дыяганалі аўтамабіля, а так, каб яны захоўвалі свой першапачатковы кірунак кручэнні (мал. 1.10. 1.11). Пры перастанове колаў праверце ступень зносу шын і наяўнасць пашкоджанняў. Нераўнамерны знос звычайна выклікаецца няправільным ціскам у шыне, няправільным рэгуляваннем кутоў усталёўкі колаў, парушэннем балансавання ці ў выніку экстраных тармажэнняў.
Мал. 1.10. Схема перастаноўкі колаў
Мал. 1.11. Схема перастаноўкі колаў
Зімовыя шыны
Пры яздзе па снезе і лёдзе рэкамендуецца выкарыстоўваць зімовыя шыны. Для забеспячэння ўстойлівасці аўтамабіля ў руху усталёўвайце на ўсіх чатырох колах зімовыя шыны аднаго тыпаразмеру і з аднолькавым малюнкам пратэктара. Зімовыя шыны са зносам пратэктара больш за 50% для выкарыстання ў якасці зімовых шын непрыдатныя. Не павінны выкарыстоўвацца зімовыя шыны, якія не адпавядаюць тэхнічным патрабаванням і характарыстыкам.
Ціск паветра ў шынах, kPa
*1 Дадатковае абсталяванне, *2 Ціск паветра пры буксіроўцы прыцэла.