Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце ніжнюю панэль абіўкі панэлі прыбораў.
3. На аўтамабілі без SRS зніміце накладку выключальніка гукавога сігналу (мал. 16.11).
Мал. 16.11. Рулявое кола і рулявы вал: 1 - накладка выключальніка гукавога сігналу (аўтамабілі без SRS); 2 - падушка бяспекі (аўтамабілі з SRS); 3 - выключальнік гукавога сігналу; 4 - рулявое кола; 5 - ніжняе вечка рулявога кола (аўтамабілі без SRS); 6 - верхні кажух рулявой калонкі; 7 - ніжні кажух рулявой калонкі; 8 - камбінаваны перамыкач (аўтамабілі без SRS); 9 - спіральны провад (аўтамабілі з SRS); 10 - рулявы вал; 11 - хамут; 12 - ахоўным чахол у зборы
4. На аўтамабілі з SRS зніміце падушку бяспекі. На аўтамабілях, не абсталяваных падушкай бяспекі кіроўцы, зніміце кнопку ўключэння гукавога сігналу.
5. Адкруціце гайку мацавання рулявога кола. Вырабіце пазнакі сумяшчэння на тарэц рулявога вала і рулявое кола і, здымнікам зніміце рулявое кола (мал. 16.12). Не стукаеце па рулявым коле, бо гэтым можна пашкодзіць рулявую калонку.
Мал. 16.12. Выкарыстанне здымніка для зняцця рулявога кола
6. Вывярніце шрубы і зніміце верхні і ніжні кажухі рулявой калонкі.
7. Адлучыце ад шматфункцыянальнага пераключальніка электрычныя раздымы. Вывярніце тры ніта і зніміце шматфункцыянальны перамыкач.
8. У паслядоўнасці, адваротнай паказанай на малюнку 16.13, вывярніце шрубы мацавання спіральнага провада.
Мал. 16.13. Паслядоўнасць зацягвання шруб мацавання спіральнага провада
9. Пры неабходнасці зняцця замка рулявой калонкі, малатком і зубілам зламайце бакавыя сценкі адтулін, у якіх патоплены галоўкі нітаў для мацавання кранштэйна замка рулявой калонкі (мал. 16.14). Нажоўкай па метале прарэжце пазы ў галоўках якія зразаюцца нітаў мацавання кранштэйна замка рулявой калонкі. Адвёрткай з плоскім лязом вывярніце балты і зніміце кранштэйны замка рулявой калонкі.
Мал. 16.14. Месца разбурэння бакавых сценак адтулін, у якіх патоплены галоўкі нітаў для мацавання кранштэйна замка рулявой калонкі
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы замка рулявой калонкі неабходна выкарыстоўваць новыя ніты са зразальнай галоўкай.
10. Зніміце замак з рулявой калонкі (мал. 16.15).
Мал. 16.15. Рулявая калонка і рулявы вал: 1 - спецыяльны ніт са зразальнай галоўкай; 2 - кранштэйны замка рулявой калонкі; 3 - цыліндр замка рулявой калонкі; 4 - рулявы вал
11. Вывярніце ніт, які злучае рулявы вал і вал шасцярні рулявой перадачы.
12. Вывярніце балты і зніміце рулявую калонку.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
2. Устанавіце спіральны провад і замацуйце шрубамі, зацягнуўшы іх у паслядоўнасці, паказанай на малюнку 16.13.
3. Пры ўсталёўцы замка і кранштэйна замка рулявой калонкі ў рулявую калонку часова ўсталюеце замак у выступ рулявой калонкі,
4. Праверце працу замка рулявой калонкі і затым зацягніце спецыяльныя балты да зразання галовак нітаў (мал. 16.16).
Мал. 16.16. Выкарыстанне новых зразаных нітаў мацавання кранштэйна замка рулявой калонкі
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы замка рулявой калонкі неабходна выкарыстоўваць новыя кранштэйны замка рулявой калонкі і спецыяльныя балты.
5. Пасля ўстаноўкі колаў у становішча прамалінейнага руху праверце становішча рулявога кола.