Мал. 18.5. Ўстаноўка пераходнага клапана пры дазапраўцы з балона пры нізкім узроўні холадагенту
1. Адкруціце да ўпора дзяржальню заправачнага клапана (клапан адкрыты) і ўстаўце яго ў заправачны балон.
2. Адкруціце дзяржальню пераходнага клапана да ўпора (клапан зачынены) і ўстаўце яго ў заправачны клапан.
3. Падлучыце да пераходнага клапана заправачны шланг (сіняга колеру).
4. Падлучыце да заправачнага шлангу (сіняга колеру) хутказдымны штуцэр нізкага ціску.
5. Загарніце да ўпора дзяржальню заправачнага клапана (клапан зачынены) для праколвання адтуліны ў балоне.
6. Павярніце дзяржальню пераходнага вентыля і выдаліце паветра.
7. Падлучыце хутказдымны штуцэр нізкага ціску да сэрвіснага клапана нізкага ціску (мал. 18.6).
Мал. 18.6. Падлучэнне хутказдымнага штуцэра нізкага ціску да сэрвіснага клапана нізкага ціску
8. Пусціце рухавік.
9. Уключыце кандыцыянер і ўсталюеце ручку рэгулявання тэмпературы паветра ў становішча максімальнага астуджэння (MAX. COOL).
10. Усталюйце частату кручэння каленчатага вала рухавіка 1500 мін-1.
11. Загарніце дзяржальню пераходнага клапана (клапан адкрыты) і папоўніце сістэму неабходнай колькасцю холадагенту, назіраючы за ўзроўнем запаўнення праз назіральнае шкло.
12. Пасля заканчэння запраўкі холаду-гентам адкруціце да ўпора дзяржальню пераходнага клапана (клапан зачынены) і зніміце хутказдымны штуцэр.