Увага! Падчас гэтай праверкі знаходжанне людзей наперадзе ці ззаду аўтамабіля забаронена.
1. Праверце ўзровень і тэмпературу працоўнай вадкасці ў каробцы перадач, а таксама тэмпературу астуджальнай вадкасці рухавіка:
- узровень працоўнай вадкасці - адзнака «НОТ» на маце;
- тэмпература працоўнай вадкасці – 80–100°С;
- тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка – 80–100°С.
2. Усталюйце стаяначныя ўпоры пад заднія колы.
3. Цалкам затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і націсніце да ўпора педаль тормазу.
4. Пусціце рухавік.
5. Усталюйце рычаг селектара перадач у пазіцыю «D», націсніце да ўпора педаль акселератара і вызначыце частату кручэння рухавіка ў гэты момант.
Увага! Педаль акселератара можна ўтрымліваць не больш за 8 з.
Увага! Калі гэтая праверка выконваецца запар больш аднаго разу, то пасля кожнай праверкі перавядзіце рычаг селектара ў пазіцыю N і дайце папрацаваць рухавіку з частатой 1000 мін-1 да таго часу, пакуль тэмпература алею ў скрынцы перадач не дасягне працоўнага значэння, пасля чаго можна праводзіць наступную праверку.
Увага! Намінальная частата кручэння рухавіка падчас Stall Test на дыяпазоне "D" складае 2100-2600 мін-1
Паўторыце такую ж праверку для пазіцыі R рычага селектара.
Увага! Намінальная частата кручэння рухавіка падчас Stall Test на дыяпазоне "R" роўная 2100-2600 мін-1