Зняцце
Для зняцця паслядоўна выканайце наступныя аперацыі.
1. Зніміце паветраны фільтр у зборы.
2. Зніміце падлогавую кансоль.
Увага! Пры здыманні і ўсталёўцы троса, які злучае рычаг селектара з блокам кіраўнікоў клапанаў, будзьце асцярожныя і акуратныя, каб не стукнуць які-небудзь з элементаў сістэмы SRS.
Трос, які злучае рычаг селектара з блокам кіруючых клапанаў
1. Зніміце паветраны фільтр у зборы.
2. Зніміце акумулятарную батарэю і паліцу для ўстаноўкі акумулятарнай батарэі.
Мал. 12.14. Элементы механізму кіравання аўтаматычнай каробкай перадач: 1, 3 – гайкі (13 Н·м); 2 - трос кіравання каробкай перадач; 4 - раз'ём; 5 – блок кіравання каробкай перадач і кранштэйны ў зборы; 6 - наканечнік троса кіравання каробкай перадач; 7 рычаг селектара ў зборы; 8 - ніт (12 Н·м); 9 - раз'ём
3. Адлучыце электрычныя раздымы 4 ад блока кіравання аўтаматычнай каробкай перадач (мал. 12.14).
4. Вывярніце балты і зніміце блок 5 кіравання аўтаматычнай каробкай перадач і кранштэйны ў зборы.
5. Адкруціце гайку 1 і адлучыце трос кіравання ад аўтаматычнай каробкі перадач.
6. Адлучыце трос кіравання аўтаматычнай каробкай перадач ад рычага 7 селектара.
7. Адкруціце гайкі мацавання фланца і зніміце трос 2 кіравання каробкай перадач.
Рычаг селектара
1. Зніміце трос 6 (гл. мал. 12.14) кіравання каробкай перадач у зборы.
2. Адлучыце электрычны раз'ём 9.
3. Вывярніце балты і зніміце рычаг селектара 7 у зборы.
Пераключальнік выбару рэжыму працы каробкі перадач
Мал. 12.15. Размяшчэнне перамыкача (1) выбару рэжыму працы каробкі перадач
Выкарыстоўваючы лязо адвёрткі як рычаг, выміце перамыкач 1 (мал. 12.15) выбару рэжыму працы каробкі перадач і адлучыце ад яго электрычны раз'ём.
Датчык поўнага адкрыцця дросельнай засланкі
Мал. 12.16. Размяшчэнне датчыка (1) поўнага адкрыцця дросельнай засланкі
Выкарыстоўваючы лязо адвёрткі як рычаг, выміце датчык 1 (мал. 12.16) поўнага адкрыцця дросельнай засланкі.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Устанавіце рычаг селектара перадач у пазіцыю «N».
2. Упэўніцеся, што выключальнік блакавання стартара знаходзіцца ў становішчы «N».
Мал. 12.17. Усталёўка троса блакавання выключальніка запальвання на кулачок механізму блакавання рычага селектара: 1 - кулачок; 2 - трос; 3 - гайка
3. Прыслабце рэгулявальную гайку, акуратна нацягніце трос, які злучае рычаг селектара з блокам кіраўнікоў клапанаў, у кірунку стрэлкі, паказанай на мал. 12.17, і зацягніце гайку.
4. Усталюйце трос блакіроўкі пераключэння рэжымаў каробкі перадач з боку рычага селектара.
5. Папярэдне ўсталюеце дзяржальню рычага селектара і перамесціце рычаг селектара ў пазіцыю "Р" і павярніце ключ запальвання ў становішча "LOCK" ("OFF").
Мал. 12.6. Выступленне канца троса блакіроўкі пераключэння рэжымаў КП над чырвонай пазнакай на кулачку пры зацягванні стопорной гайкі: 1 – кулачок механізму блакавання; 2 - трос механізму блакіроўкі рычага селектара АКП; 3 - гайка; 4 – шруба
6. Зацягніце момантам 12 Н·м стопорную гайку такім чынам, каб канец троса блакавання пераключэння рэжымаў КП выступаў над чырвонай пазнакай (гл. мал. 12.6) на кулачку механізму блакавання рычага селектара.
7. Усталюйце трос блакіроўкі выключальніка запальвання з боку рычага селектара.
8. Усталюйце трос блакавання выключальніка запальвання на кулачок механізму блакавання рычага селектара.
9. Усталюйце спружыну і шайбу троса блакіроўкі выключальніка запальвання так, як паказана на мал. 12.17.
10. Злёгку нацягніце частку троса, злучанага з кулачком механізму блакавання рычага селектара, у напрамку стрэлкі, паказанай на мал. 12.17, і зацягніце гайку момантам 12 Н·м.
11. Усталюйце трос селектара з боку аўтаматычнай каробкі перадач.
12. Устанавіце рычаг селектара АКП у пазіцыю «N».
13. Пераканайцеся, што выключальнік блакавання стартара знаходзіцца ў становішчы "N".
14. Злёгку пацягніце трос селектара АКП і зацягніце рэгулявальную гайку момантам 12 Н·м.
15. Усталюйце паветраны фільтр у зборы.
16. Усталюйце падлогавую кансоль.