Пуск рухавіка пры цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі

Калі пры цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі для пуску рухавіка выкарыстоўваецца падлучэнне праз злучальныя правады знешняй крыніцы току і аўтамабіль адразу пачынае рух (не даўшы разраджанай батарэі падзарадзіцца), могуць пачацца перабоі ў сістэме запальвання.



Дадзенае з'ява адбываецца ў выніку вялікага спажывання току сістэмай ABS на самодіагностікі. Каб пазбегнуць гэтага, неабходна альбо даць магчымасць батарэі зарадзіцца пры працы рухавіка на халастым ходу, альбо адключыць сістэму ABS шляхам зняцця плаўленнем ўстаўкі з ланцуга сістэмы ABS (мал. 14.46). Пры гэтым загарыцца кантрольная лямпа ABS.

Пасля дастатковай зарадкі акумулятарнай батарэі выключыце рухавік, усталюеце на месца топкую ўстаўку (ланцугі ABS) і пусціце рухавік зноў. Пры гэтым упэўніцеся, што кантрольная лямпа ABS не гарыць.