Вымярэнне дыяметра адтулін падшыпнікаў размеркавальнага вала
Вечкі падшыпнікаў павінны быць замацаваны.
Праверка
1. Усталюеце размеркавальны вал у цэнтрах такарнага станка або ўкладзяце апорнымі шыйкамі ў двух прызмах і вымерайце біццё вала на сярэдняй шыйцы.
2. Улічвайце тое, што паказанне стрелочного індыкатара за адзін абарот размеркавальнага вала адпавядае падвоенаму значэнню біцця вала. Біццё не павінна перавышаць 0,02 мм. Пры перавышэнні гэтага значэння размеркавальны вал падлягае замене.
3. Праверце паверхні кулачкоў абапал. Калі не выяўлена ніякіх бачных месцаў зносу, варта замераць вышыню кулачкоў штангенцыркулем, і параўнаць вынікі вымярэнняў з дадзенымі табліцы рэгуляванняў і памераў.
4. На дызельным рухавіку восевай люфт праверыць звычайным спосабам немагчыма, бо немагчыма ўставіць мац. Восевы люфт на гэтым рухавіку вылічаецца наступным спосабам:
5. Вымерайце памер "А" з унутранага боку вечка падшыпніка і запішыце значэнне.
Вымерайце і запішыце памер "У", гэта значыць шырыню апорнай шыйкі размеркавальнага вала.
6. Адніміце з памеру "А" памер "В". Рознасць гэтых памераў з'яўляецца восевым люфтам размеркавальнага вала, які не павінен перавышаць значэнні 0,04 мм. У адваротным выпадку варта замяніць размеркавальны вал ці вечка падшыпніка.
7. Праверце ступень зносу апорных шыек размеркавальнага вала.
8. Пры наяўнасці зносу шыек далейшыя працы выконваць не патрабуецца. У гэтым выпадку неабходна таксама праверыць адтуліны пад падшыпнікі ў галоўцы цыліндраў, якія могуць быць таксама выпрацаваны.
9. Для вызначэння люфтаў падшыпнікаў размеркавальнага вала надзеньце вечкі падшыпнікаў у адпаведнасці з іх нумарацыяй і зацягніце да загаданага моманту. Вырабіце абмер падшыпнікаў (гл. мал. Вымярэнне дыяметра адтулін падшыпнікаў размеркавальнага вала) у кірунках "А" і "У" і ў месцах "1" і "2". Запішыце рэзультаты вымярэнняў. Пасля гэтага вымерайце мікраметрам дыяметр шыек падшыпнікаў. Рознасць вымярэнняў на асобным падшыпніку і ёсць яго люфт. Рознасць паміж памерамі "А" і "У" з'яўляецца некругласцю, а рознасць паміж вымярэннямі "1" і "2" дае конусность.
10. Старанна праверце абодва зубчастых рамяня. Рамяні з зацвярдзелай заднім бокам або парэпанымі паверхнямі, абламанымі або парэпанымі зуб'ямі падлягаюць замене. Праверце зуб'і раменных шківаў. Калі зуб'і пашкоджаны, замяняюцца раменныя шківы, а таксама адпаведны зубчасты рамень. Нацяжны ролік павінен вольна паварочвацца ў сваім мацаванні без закліноўванняў.