Вузел калектараў і турбакампрэсара рухавіка
1. Напорны шланг; 2. Вентыляцыйная трубка; 3. Впускны; 4. Впускны калектар; 5. Паветраадвод; 6. Выпускны калектар; 7, 11. Шчыток; 8. Турбакампрэсар; 9. Зваротны маслаправод; 12. Выпускны патрубак; 13. Напорны маслаправод; 14. Прывад засланкі адпрацаваных газаў
Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адлучыце ад турбакампрэсара выхлапную трубу, зніміце пракладку і шчыток.
3. Адкруціце ніты, зніміце патрубак і гумовы шланг.
4. Адлучыце зваротны маслаправод.
5. Асцярожна адлучыце напорны маслаправод.
6. Адлучыце вакуумны шланг і зніміце прывад засланкі адпрацаваных газаў.
7. Адкруціце ніты і зніміце турбакампрэсар і пракладку. Неадкладна заглушыце адтуліны і алейныя каналы чыстым рыззём. Надзейна атуліце турбакампрэсар пыланепранікальнай абалонкай.
8. Адкруціце балты і зніміце спачатку впускной, затым выпускны калектар.
Ачысціце раздымныя плоскасці.
Усталяванне
9. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце ўсе пракладкі. Зацягніце ўсе злучэнні з момантамі, паказанымі на ілюстрацыі для дызеля. Пасля зборкі праверце ціск алею і наяўнасць старонніх шумоў пры працы рухавіка.