Замена паліўнага фільтра

Паліўны фільтр на карбюратарных і інжэктарных рухавіках

Паліўны фільтр на рухавіках 2,6 л

Паліўны фільтр пазначаны стрэлкай.

На карбюратарных рухавіках фільтр змантаваны на швелеры рамы паслядоўна з бензаправодам і мацуецца да шлангаў хамутамі.

На інжэктарных рухавіках ужываецца фільтр высокага ціску, які таксама змантаваны на швелеры рамы і ўключаны ў магістраль праз накідныя штуцэра.

Перад здыманнем фільтра выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы (гл. падраздзел 8.2.1). У выпадку моцнага забруджвання фільтра зніміце і прамыйце бак. Для доступу да фільтраў рэкамендуецца падняць аўтамабіль.

Карбюратарныя рухавікі

Схема злучэння шланга

Шланг павінен заходзіць за патрубок (паказаны стрэлкай) не на 25 мм.

1. Адлучыце батарэю ад масы.

2. Прыслабце хамуты.

3. Адлучыце шлангі і дастаньце фільтр з кранштэйна.

4. Праверце стан шлангаў, пры неабходнасці заменіце.

5. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Далучыце шлангі ў патрабаваным парадку.

Інжэктарныя рухавікі

Увага! На часткі аўтамабіляў прадугледжаны лючок паліўнай помпы, для доступу да якога трэба зняць кілімок у грузавым адсеку і пакрыццё падлогі. Зніміце лючок, адлучыце раздым і запусціўшы рухавік, выпрацуйце рэшту паліва. Пасля гэтых мерапрыемстваў ціск у паліўнай сістэме панізіцца.

Лючок паліўнай помпы

Замена

1. Выканайце дэкампрэсію (гл. падраздзел 8.2.1).


2. Адлучыце батарэю ад масы.

3. Зніміце паветраны фільтр.

4. Адкруціце балты штуцэраў і адлучыце шлангі.

5. Адкруціце ніт мацавання і зніміце фільтр.

6. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Зацягніце ніты штуцэраў выпускнога і впускного шлангаў з момантам 24–34 і 34 Н·м. адпаведна.

Дызель

Зменны элемент паліўнага фільтра ўсталяваны ў бачку, які змантаваны ў маторным адсеку.

Правады паліўнай помпы

Паліўны фільтр дызеля

Правільнае становішча хамута

1. Абазначце і адлучыце ад бачка з фільтрам раздымы.


2. Падсцяліце рыззё, асцярожна адлучыце шлангі.

3. Адкруціце балты мацавання і зніміце бачок фільтра.

4. Зніміце з бачка кранштэйны і шчыток.



5. Ад рукі вывярніце фільтр з бачка.

Вывярніце з які фільтруе элемента датчык узроўня вады і заглушку.

6. Які фільтруе элемент рэкамендуецца замяніць. Можна абмежавацца яго старанным прамываннем у газе.

7. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Зацягніце датчык узроўня вады і заглушку з момантам 9 і 4 Н·м. адпаведна. Выдаліце паветра з сістэмы ў наступным парадку:

• адпусціце корак для выдалення паветра;
• вывярніце заглушку рычага помпы ручной падпампоўкі і выцягніце рычаг;
• падпампуйце паліва да знікнення бурбалак паветра, зацягніце корак;
• працягвайце падпампоўваць паліва датуль пакуль не стане адчувацца калянасць ходу рычага;
• усуньце і складзеце рычаг.

Выдаленне вільгаці з паліўнага фільтра дызеля

Пры загаранні кантрольнай лямпы ўзроўня вады ў адстойніку з паліўнага фільтра неабходна выдаліць вільгаць.


1. Адкруціце зліўны корак у ніжняй частцы фільтра.




2. Вывярніце заглушку рычага помпы ручной падпампоўкі і выцягніце рычаг.

3. Працягвайце падпампоўваць паліва да таго часу, пакуль не перастане выходзіць вада.

4. Пасуньце і складзеце рычаг.