Перыядычнасць абслугоўвання Праз кожныя 12000 км прабегу або 12 месяцаў Змена алею ў рухавіку і алейнага фільтра. Праз кожныя 24000 км прабегу (12 мес.) Праверка і рэгуляванне халастога ходу....
Заправачныя ёмістасці Масла для рухавіка (уключаючы фільтр) Масла ў картэры трансмісіі Рэдуктары мастоў Паліўны бак
Замена паветранага фільтра рухавіка На 4-цыліндравых рухавіках Зняцце 1. Адлучыце ад фільтра шланг. 2. Адкруціце баранковую гайку. 3. Адлучыце зашчапкі. 4. Падніміце вечка. 5. Дастаньце які фільтруе...
Замена паліўнага фільтра Паліўны фільтр на карбюратарных і інжэктарных рухавіках Злева паліўны фільтр на карбюратарных рухавіках. Справа паліўны фільтр на інжэктарных рухавіках. Паліўны фільтр...
Залатнік вентыляцыі картэра (бензінавыя рухавікі) Залатнік вентыляцыі картэра прызначаны для перанакіравання ўнутрыкартэрных газаў ва які ўсмоктвае калектар для дапальвання ў цыліндрах рухавіка. Залатнік укруцяць у...
Сыход за акумулятарнай батарэяй Ачыстка клемы ад карозіі Ачыстка полюснага наканечніка Сыход за батарэяй зводзіцца да праверкі стану палюсоў і клем, наяўнасці подтеканий электраліта і карозіі на...
Рамяні прывада — праверка і рэгуляванне нацяжэння Для праверкі стану рамяня правярніце рухавік стартарам, праглядаючы рамень па ўсё даўжыні. Пры выяўленні любых дэфектаў або прыкмет зносу рамень заменіце. Для праверкі...
Шлангі сістэмы ахладжэння Штогод правярайце наяўнасць на шлангах расколін, зацвярдзенні, уздуццяў і іншых пашкоджанняў. Шлангі рэкамендуецца мяняць праз 80000 км прабегу. Для замены шланга...
Праверка чахлоў Шрусаў Праверце наяўнасць на чахлах расколін і разбурэнні гумы. Парадак замены чахлоў глядзіце ў падраздзеле 9.3.16 .
Абслугоўванне кандыцыянера Правільнае размяшчэнне хамута пры апрананні шланга Назіральнае шкло на аўтамабілях, запраўленых холадагентам R12 Назіральнае шкло на аўтамабілях, запраўленых...
Шчоткі шклоачышчальніка — замена На аўтамабілях устанаўліваюцца шчоткі некалькіх мадыфікацый. Скрабкі падлягаюць замене ў выпадку нездавальняючай ачысткі шкла. Для зручнасці перавядзіце шчоткі ў...
Колы і шыны — праверка і перастаноўка Праверка глыбіні пратэктара Праверка зносу і пашкоджанняў шын Сыход за шынамі зводзіцца да праверкі глыбіні пратэктара, ціскі ў шынах (правяраецца на лядоўнях шынах),...
Рэкамендаваныя паліва, вадкасці і змазачныя матэрыялы Паліва Бензінавыя рухавікі Дапускаецца запраўка толькі неэтыляваным бензінам з актанавым лікам не ніжэй за 87 (па даследчым метадзе). Калі выяўляюцца грукі (дэтанацыя)...
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Пазнакі на маце маслоуказателя (рухавік 2,4 л) Пазнакі на маце маслоуказателя (рухавік 3,0 л) 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы. 2. Праз 3 мін пасля прыпынку...
Замена маторнага масла і алейнага фільтра Своечасовая замена алею з'яўляецца найболей эфектыўнай мерай, ужывальнай самім уладальнікам для таго, каб пазбегнуць заўчаснага зносу рухавіка з прычыны старэння масла,...
Праверка ўзроўню алею ў механічнай КПП Зліўны і кантрольны коркі на КПП заднепрывадных і паўнапрывадных аўтамабіляў Уверсе зліўны і кантрольны коркі для заднепрывадных аўтамабіляў. Унізе зліўны і кантрольны...
Замена алею ў механічнай КПП 1. Прагрэйце рухавік. 2. Адкруціце зліўны корак і зліце алей. 3. Пастаўце корак на месца і зацягніце. 4. Заліце алей рэкамендуемай маркі да ніжняга краю адтуліны.
Узровень вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі Узровень вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі варта правяраць праз 48000 км. Праверка і аднаўленне ўзроўню вадкасці 1. Здзейсніце паездку і прагрэйце вадкасць. 2....
Замена вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі Увага! Зліўны затор трансмісіі прадугледжаны толькі на часткі аўтамабіляў. Парадак замены вадкасці ў гэтым выпадку нічым не адрозніваецца ад апісанага ніжэй, за тым...
Замена алею ў раздатачнай скрынцы Рэкамендуемы марка алею: GL4 або SAE 75W-85W. Пробкі картэра раздатачнай скрынкі 1. Зліўная 2. Заправачная 3. Узровень Парадак выканання 1. Падніміце аўтамабіль і...
Рэдуктары пярэдняга і задняга маста Пробкі кантрольнай (заправачнай) і зліўной адтуліны звычайнага рэдуктара 1. Заправачныя коркі 2. Пярэдняга маста 3. Задняга маста Праверка ўзроўню вадкасці ў звычайным...
Замена алею ў рэдуктарах Ачыстка рэдуктара перад злівам алею Замена 1. Падніміце аўтамабіль цалкам і ўсталюеце на падстаўкі. Падстаўце паддон пад рэдуктар. Вывярніце спачатку заправачную, затым...
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Адзнакі на пашыральнай бочцы Узровень правяраецца па пазнаках на пашыральным бачку. Парадак аднаўлення ўзроўню вадкасці 1. На астылым рухавіку адкруціце корак радыятара....
Замена астуджальнай вадкасці Вадкасць замяняецца на цёплым рухавіку. Парадак выканання 1. Адкрыйце зліўны кранік (або адкруціце корак) у доннай частцы радыятара. 2. Калі паток вадкасці аслабне,...
Пажыўны бачок гідраўзмацняльніка руля Шчуп пажыўнага бачка гідраўзмацняльніка У бачок гідраўзмацняльніка руля заліваецца толькі трансмісійная вадкасць Dexron II. Заліваць вадкасць іншых марак не дапушчаецца....
Змазванне хадавой часткі Кропкі змазкі хадавой часткі з дапамогай шпрыцавання 1. Сошка 2. Наканечнік рулявых цяг 3. Верхні рычаг падвескі Якія змазваюцца вузлы абсталяваны адмысловымі...
Змазванне элементаў кузава Замкі і завесы капота Спружына, якар спружыны і завесы капота змазваюцца алеем для рухавіка. Барабан замка змазваецца графітавай змазкай з дапамогай ключа. Дзвярныя...
Свечкі запальвання — зняцце і ўстаноўка Зняцце і ўстаноўка Увага! На часткі аўтамабіляў для выварочвання свечак спатрэбіцца зняць ураўняльную камеру і іншыя дэталі. 1. Абазначце правады для кожнай са свечак...
Праверка высакавольтных правадоў Правады мяняюцца, або па меншай меры правяраюцца праз 80000 км або 5 гадоў. 1. Дастаньце провад, узяўшыся за наканечнік. 2. Праверце наяўнасць карозіі, расколін і слядоў...