Барабаны і калодкі (на ўстаўках - месцы змазкі герметыкам 3М ATD 8634 (у цэнтры) і змазкай SAE J310 NLGI N1)
1. Барабан; 2. Спружына і рэгулятар; 3. Сцяжная спружына; 4. Штыфты прыціскных спружын; 5. Калодка; 6. Наканечнік троса ручнога тормазу; 7. Калодка і рычаг
Зняцце і ўстаноўка
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля.
2. Зніміце колы.
3. Зніміце барабан, пацягнуўшы на сябе.
4. Калі барабан не паддаецца зняццю, то звядзіце калодкі, для чаго зніміце заглушку ў шчыце тормазу, адлучыце рычаг рэгулятара праз адтуліну ў шчыце, і круціце зорачку рэгулятара.
5. На часткі аўтамабіляў барабан можна зняць, раўнамерна заварочваючы ніты М8х1, 25 у спецыяльныя разьбовыя адтуліны.
6. Перад усталёўкай барабана выставіце зыходны зазор паміж калодкамі і барабанам (гл. падраздзел 11.13.2).
Праверка
1. Праверце ўнутраны дыяметр барабана.
2. Праверце авальнасць, параўнайце з нарматыўнымі дадзенымі.
3. Вытворцам прадугледжана максімальнае павелічэнне дыяметра барабана пасля шліфоўкі (з прычыны выпрацоўкі і нераўнамернасці зносу), калі гэты дыяметр пасля шліфоўкі будзе перавышаны, то барабан заменіце.
4. Заменіце барабан пры выяўленні расколін на вонкавай і ўнутранай паверхнях, а таксама каля адтулін пад гайкі.