Дадзеная сістэма прызначаная для аўтаматычнага рэгулявання тармажэння колаў у розных умовах тармажэння (у тым ліку і пры рэзкім тармажэнні) і ўсталёўваецца на аўтамабілях 1992-98 г.г.
Сістэма ўключае ў сябе гідраўлічны модуль з блокам кіравання, датчыкі хуткасці аўтамабіля і перагрузкі (G-датчык).
Аб няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы сігналізуе лямпа на шчытку прыбораў, пры гэтым праца тармазоў захоўваецца, парушаецца толькі аўтаматычнае кіраванне ціскам у гідраўлічных контурах.
На аўтамабілях, абсталяваных ABS-сістэмай пры наборы хуткасці звыш 6 км/гадзіна праслухоўваецца шум высокага тону, які зыходзіць з маторнага адсека і абумоўлены працай сістэмы самодіагностікі і нарастаннем ціску ў сістэме. Акрамя таго, пры яздзе па слізкай дарозе, ці пры рэзкім тармажэнні, могуць адчувацца вібрацыі руля і педалі тормазу.
Дыягностыка сістэмы выконваецца толькі ў аўтасэрвісе. Няспраўныя агрэгаты сістэмы можна замяніць самастойна.