Зняцце ніжняй часткі алейнага паддона
Зніміце цэнтральную падоўжную бэльку.
Адкруціце ніты мацавання ніжняй часткі алейнага паддона.
Усталюеце драўляны брусок на бакавой паверхні ніжняй часткі алейнага паддона, як паказана на малюнку.
Удараючы па бруску пластыкавым малатком, аддзеліце ніжнюю частку алейнага паддона ад верхняй часткі.
Увага! Верхняя частка алейнага паддона выраблена з алюмінія, выкарыстанне здымніка алейнага паддона можа яе дэфармаваць.
Зняцце верхняй часткі алейнага паддона
Адкруціце ніты мацавання верхняй часткі алейнага паддона.
Усталюеце 2 ніта з кожнага боку паддона ў разьбовыя адтуліны, паказаныя на малюнку, для таго, каб аддзяліць алейны паддон ад блока цыліндраў.
Увага! Верхняя частка алейнага паддона выраблена з алюмінія, выкарыстанне здымніка алейнага паддона можа яе дэфармаваць.
Праверка
Праверце алейны паддон на адсутнасць пашкоджанняў.
Праверце прывалачную паверхню на адсутнасць дэфармацый, задиров і расколін.
Праверце маслазаборнік на адсутнасць пашкоджанняў, запарушванні або дэфармацый сеткі і трубкі.
Усталяванне верхняй часткі алейнага паддона
Ачысціце прывалачныя паверхні блока цыліндраў і фланца алейнага паддона ад рэштак старога герметыка.
Абястлусціце паверхню для нанясення герметыка на фланцы алейнага паддона і прывалачную паверхню на блоку цыліндраў
Вырабіце валік герметыка дыяметрам 4 мм па ўсім фланцы алейнага паддона, як паказана на малюнку.
Герметык MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) або аналагічны.
Увага! Сачыце за тым, каб герметык не выступаў за абзу паддона са боку скрынкі перадач.
Усталюеце і замацуеце алейны паддон на працягу 15 мін пасля нанясення герметыка. Зацягвайце ніты мацавання алейнага паддона паслядоўна па дыяганалі, у некалькі прыёмаў.
Момант зацяжкі: 9,0±3 Н·м.
Увага! Не ўстаўляйце ніты «У» (ніты са боку скрынкі перадач) пад кутом, бо іх можна пашкодзіць пры зацяжцы. Варта ўлічваць, што даўжыня нітаў адрозніваецца ў залежнасці ад месца іх усталёўкі.
Увага! Па канчатку ўсталёўкі алейнага паддона не запускайце рухавік на працягу 1 ч.
Усталяванне ніжняй часткі алейнага паддона
Ачысціце прывалачныя паверхні блока цыліндраў і фланца алейнага паддона ад рэштак старога герметыка.
Абястлусціце паверхню для нанясення герметыка на фланцы алейнага паддона і прывалачную паверхню на блоку цыліндраў
Вырабіце валік герметыка дыяметрам 4 мм па ўсім фланцы алейнага паддона, як паказана на малюнку.
Герметык MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) або аналагічны.
Усталюеце і замацуеце ніжнюю частку алейнага паддона на працягу 15 мін пасля нанясення герметыка. Зацягвайце ніты мацавання алейнага паддона ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
Момант зацяжкі: 9,0±3 Н·м.
Увага! Не ўстаўляйце ніты «У» (ніты са боку скрынкі перадач) пад кутом, бо іх можна пашкодзіць пры зацяжцы. Варта ўлічваць, што даўжыня нітаў адрозніваецца ў залежнасці ад месца іх усталёўкі.
Увага! Па канчатку ўсталёўкі алейнага паддона не запускайце рухавік на працягу 1 ч.
D - стандартны дыяметр.
L - стандартная даўжыня.
Усталюеце новую колцавую пракладку зліўной коркі ў кірунку, паказаным на малюнку.
Усталюеце цэнтральную падоўжную бэльку.