Кантрольныя лямпы паказальнікаў паваротаў (зялёныя)
Гэтыя кантрольныя лямпы міргаюць адначасова з працавальнымі паказальнікамі паваротаў.
Заўвага. Занадта частае мігценне кантрольных лямпаў паказальнікаў паваротаў паказвае на дрэннае злучэнне ў ланцугі паказальнікаў паваротаў або на перагаранне лямпы паказальніка паваротаў.
Кантрольныя лямпы ўключэння аварыйнай сігналізацыі (зялёныя)
Пры націску на выключальнік аварыйнай сігналізацыі пачынаюць міргаць усе паказальнікі паваротаў.
Кантрольная лямпа сігналізацыі аб незачыненых дзвярах (чырвоная)
Дадзеная лямпа гарыць, калі не зачынена або зачынена няшчыльна якія-небудзь з бакавых дзвярэй або задняя (пятая) дзверы.
Увага! Перад пачаткам руху пераканайцеся, што гэтая кантрольная лямпа не гарыць.
Заўвага. На аўтамабілях з дыстанцыйным выключэннем / уключэннем дзвярэй дадзеная лямпа міргае на працягу нейкага часу, а затым аўтаматычна адключаецца, каб не разрадзілася батарэя пульта кіравання.
Кантрольная лямпа індыкацыі ўключэння пярэдніх супрацьтуманных фар (зялёная)
Дадзеная лямпа гарыць, калі ўключаны перадпакоі противотуманные фары.
Кантрольная лямпа індыкацыі ўключэння задняга противотуманного ліхтара (жоўтая)
Дадзеная лямпа гарыць, калі ўключаны задняе противотуманное святло.
Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар (сіняя)
Гэтая кантрольная лямпа гарыць, калі ўключаны далёкае святло фар.
Кантрольная лямпа тармазной сістэмы (чырвоная)
Дадзеная лямпа загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча "ON" ("Укл.") і згасае пасля запуску рухавіка.
Калі ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("Укл."), дадзеная лямпа загараецца ў наступных выпадках:
- калі ўключаны стаяначны тормаз;
- калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку гідрасістэмы тармазоў становіцца ніжэй мінімальна дапушчальнага ўзроўня.
Увага! У пералічаных ніжэй сітуацыях пры рэзкім тармажэнні існуе небяспека зніжэння эфектыўнасці працы тармазной сістэмы. Старайцеся ў гэтых выпадках пазбягаць рухі з высокай хуткасцю і рэзкага тармажэння.
Кантрольная лямпа тармазной сістэмы не загараецца пасля таго, як рычаг стаяначнага тормазу быў падняты, ці яна не згасае, калі аўтамабіль зняты са стаяначнага тормазу.
Кантрольная лямпа тармазной сістэмы гарыць падчас руху аўтамабіля.
Калі тармазная сістэма не працуе або яе эфектыўнасць знізілася, тое варта спыніць аўтамабіль наступным чынам:
- націсніце на тармазную педаль з вялікім намаганнем, чым звычайна;
- калі тармазная сістэма не працуе, зменшыце хуткасць аўтамабіля шляхам тармажэння рухавіком і павольна пацягніце рычаг стаяначнага тормазу, каб спыніць аўтамабіль.
Пры гэтым націсніце на тармазную педаль для ўключэння стоп-сігналаў, каб папярэдзіць аб тармажэнні кіроўцаў, якія едуць ззаду.
Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці рухавіка (жоўтая)
Гэтая лямпа з'яўляецца часткай бартавой сістэмы самодіагностікі, якая адсочвае няспраўнасці і кантралюе сістэмы кіравання рухавіком, аўтаматычнай каробкай перадач і зніжэння таксічнасці.
Калі сістэма самодіагностікі выяўляе няспраўнасць у адной з вышэйзгаданых сістэм, тое загараецца кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці рухавіка. Хоць звычайна пры падпаленай кантрольнай лямпе аўтамабіль можа працягваць рух і не патрабуе буксіроўкі, тым не менш неабходна як мага хутчэй звярнуцца да афіцыйнага дылера МИЦУБИСИ для праверкі аўтамабіля. Дадзеная лямпа загараецца таксама ў тым выпадку, калі ключ запальвання паварочваюць у становішча "ON" ("Укл."), а затым праз некалькі секунд яна павінна згаснуць. Калі гэтага не адбудзецца, то дадайце аўтамабіль для праверкі афіцыйнаму дылеру МИЦУБИСИ.
Увага! Працяглая язда пры падпаленай кантрольнай лямпе індыкацыі няспраўнасці рухавіка можа пагоршыць пашкоджанні сістэмы зніжэння таксічнасці. Гэта таксама можа паўплываць на выдатак паліва і кіравальнасць аўтамабіля.
Калі гэтая кантрольная лямпа не загараецца пры павароце ключа запальвання ў становішча "ON" ("Укл."), то дадайце аўтамабіль для праверкі афіцыйнаму дылеру міцубісі.
Калі гэтая кантрольная лямпа загараецца падчас руху, не разганяйце аўтамабіль да высокіх хуткасцяў і праверце сістэму.
Пры руху аўтамабіля з падпаленай кантрольнай лямпай індыкацыі няспраўнасці рухавіка аўтамабіль можа не паскарацца пры націску на педаль акселератара. Калі аўтамабіль, абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач, з падпаленай кантрольнай лямпай індыкацыі няспраўнасці рухавіка стаіць на месцы з працавальным рухавіком, імкніцеся націскаць на педаль тормазу мацней, т.к. абароты халастога ходу павялічваюцца.
Заўвага. Коды няспраўнасцяў, якія ўзніклі падчас эксплуатацый аўтамабіля (асабліва якія адносяцца да таксічнасці адпрацаваўшых газаў), захоўваюцца ў памяці электроннага блока кіравання рухавіком, які абслугоўвае сістэму самодіагностікі. Гэтыя дадзеныя будуць сцёртыя з электроннай памяці блока пры адключэнні правадоў ад клем акумулятарнай батарэі, што моцна абцяжарыць хуткую дыягностыку няспраўнасцяў Вашага аўтамабіля. Не адключайце правады ад клем акумулятарнай батарэі, калі загарыцца кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці рухавіка.
Кантрольная лямпа ціску алею (у рухавіку - чырвоная)
Дадзеная лямпа загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча "ON" ("Укл.") і згасае пасля запуску рухавіка. Калі гэтая лямпа загараецца пры які працуе рухавіку, гэта азначае, што ціск алею ў рухавіку ніжэй мінімальна дапушчальнай велічыні. У гэтым выпадку неадкладна заглушыце рухавік і звяжыцеся з найблізкім афіцыйным дылерам МИЦУБИСИ.
Увага! Калі дадзеная лямпа гарыць пры нармальным узроўні алею ў рухавіку, то звернецеся да найблізкага афіцыйнага дылера МИЦУБИСИ для праверкі аўтамабіля.
Гэтая кантрольная лямпа не паказвае на колькасць алею ў картэры рухавіка. Колькасць алею вызначаецца па ім узроўню на алейным маце (пры выключаным рухавіку).
Язда пры нізкім узроўні алею ў рухавіку або пры падпаленай кантрольнай лямпе ціску алею можа прывесці да выхаду з ладу рухавіка (адукацыя задиров, закліноўванне і да т.п.).
Заўвага. Гэтая лямпа не паказвае на колькасць алею ў картэры рухавіка. Узровень алею ў картэры рухавіка правяраецца з дапамогай маца.
Кантрольная лямпа разраду акумулятарнай батарэі (чырвоная)
Дадзеная лямпа загараецца, калі ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("Укл.") і павінна згасаць пасля запуску рухавіка.
Увага! Калі гэтая кантрольная лямпа працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, то ў сістэме зарадкі маецца няспраўнасць. У гэтым выпадку неадкладна спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы і звяжыцеся з бліжэйшым афіцыйным дылерам МІЦУБІСІ.